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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRW150LR屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為150，滑塊對(duì)稱安裝孔為260*200。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相比，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來(lái)的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對(duì)的較少無(wú)效運(yùn)動(dòng)發(fā)生， 故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。
| 型號(hào) | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | B | B1 | C | S×? | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||||||
| SRW150LR | 150 | 3000 | 395 | 260 | 75 | 200 | M20×40 | 280.2 | 35 | 134 | 28.8 | 16 | 15 | 53 | 8.2 | B-PT1/8 | 16 | ||||||||||||||||||||
| 型號(hào) | LM軌道尺寸 | 基本額定載荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | W3 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長(zhǎng)度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | ||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SRW150LR | 150 | 75 | 60 | 77 | 105 | 24×35×28 | 3000 | 601 | 1170 | 60 | 319 | 60 | 319 | 101.6 | 65.1 | 74.4 | |
日本THK滑軌滑塊SRW150LR兩者不同零部件的用途
隨著工業(yè)創(chuàng)新科技的發(fā)展，我國(guó)制造生產(chǎn)水平得到提升，在原有的基礎(chǔ)上面，對(duì)品質(zhì)方面有了很大的提高，這對(duì)我們后續(xù)做貿(mào)易提供有利的幫助。將更好的自動(dòng)化經(jīng)濟(jì)效益，帶動(dòng)市場(chǎng)的高速發(fā)展。從2016深圳機(jī)械展了解到，目前絕大部分的數(shù)控設(shè)備都離不開一個(gè)核心部件，那就是“直線導(dǎo)軌”，毫無(wú)疑問(wèn)推動(dòng)它們的運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)高精度系數(shù)必須要借助其才能夠?qū)崿F(xiàn)。那么真正意義上的作用是怎樣的呢？下面跟隨我們東莞市創(chuàng)威達(dá)五金機(jī)電有限公司一起來(lái)探索吧！
者、滑塊：THK滑軌滑塊SRW150LR在使用過(guò)程中，的特點(diǎn)應(yīng)該是其能夠進(jìn)行較快速的運(yùn)動(dòng)，從而呈現(xiàn)出是直線型的，這點(diǎn)功能的實(shí)現(xiàn)*需要依靠滑塊，所以滑塊對(duì)于直線導(dǎo)軌來(lái)說(shuō)，屬于不可缺失的元?jiǎng)硬考唬僭O(shè)THK滑軌滑塊SRW150LR中沒(méi)有滑塊的存在，那么其在運(yùn)動(dòng)上的軌跡將會(huì)出現(xiàn)曲線型勢(shì)，這種情況相對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用是及其不便的，因?yàn)榛旧纤械臋C(jī)械設(shè)備在運(yùn)動(dòng)中要求的都是直線形式的運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)才能夠更好的將其精度進(jìn)行掌控。
第二者、固定式的元件：其的作用就是為了直線導(dǎo)軌在運(yùn)動(dòng)上提供正確的方向，固定元件的主要材質(zhì)一般為粹硬鋼，在將固定元件安裝于平面上之前，還需要對(duì)其進(jìn)行反復(fù)式的摩擦處理，并且對(duì)于摩擦的精度要求是非常高的，在THK滑軌滑塊SRW150LR的表面上，還需要留有溝槽為滑動(dòng)的元部件依次來(lái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)操控，所以其在橫截面的結(jié)構(gòu)與形狀上相對(duì)表現(xiàn)的比較復(fù)雜。我們工程師還提到一點(diǎn)，溝槽在形狀上并沒(méi)有任何較為嚴(yán)格的規(guī)定，況且數(shù)量也不是*統(tǒng)一的，相對(duì)于溝槽上的數(shù)量要求，以及形狀、機(jī)構(gòu)等，還需要根據(jù)安裝機(jī)械設(shè)備的加工要求來(lái)決定。
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRW150LR屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為150，滑塊對(duì)稱安裝孔為260*200。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相比，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來(lái)的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對(duì)的較少無(wú)效運(yùn)動(dòng)發(fā)生， 故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。
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