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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：THK耐高溫微型數(shù)控車(chē)床線(xiàn)性滑軌RSR12M1V/N與滑塊間的束制單元設(shè)計(jì)，使得直線(xiàn)導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用直線(xiàn)導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
THK高溫用微型導(dǎo)軌RSR-M1型
鋼球沿著RSR軌道和滑塊上經(jīng)過(guò)精密研磨加工的2列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；通過(guò)組裝在滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
憑借THK在材料、熱處理和潤(rùn)滑方面的技術(shù)，高溫用微型thk導(dǎo)軌RSR-M1型的工作溫度達(dá)到了150℃。
【工作溫度∶150℃】
通過(guò)在端蓋板中使用不銹鋼、以及在末端密封墊片中使用高溫用橡膠，實(shí)現(xiàn)了工作溫度達(dá)到150℃。
【尺寸穩(wěn)定性】
由于進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理，此類(lèi)型在被加熱或冷卻后具有優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性（請(qǐng)注意有高溫時(shí)的熱膨脹）。
【高耐腐蝕性】
由于滑塊、RSR導(dǎo)軌和鋼球都使用耐腐蝕性強(qiáng)的不銹鋼，這些型號(hào)應(yīng)用于無(wú)塵室。
【高溫用油脂】
此型號(hào)采用高溫用油脂，這類(lèi)油脂即使溫度從常溫改變到高溫，滾動(dòng)阻力的變化都很小。
RSR-M1型導(dǎo)軌和滑塊材料的熱特性：
● 比熱容量∶0.481 J/(g•K)
● 導(dǎo)熱系數(shù)∶20.67 W/(m•K)
● 平均線(xiàn)膨脹系數(shù)∶11.8×10 -6 /℃
THK耐高溫微型數(shù)控車(chē)床線(xiàn)性滑軌RSR12M1V/N的故障是由于多種因素
THK直線(xiàn)導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使直線(xiàn)導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓直線(xiàn)導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
直線(xiàn)導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動(dòng)鋼球。因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。THK直線(xiàn)導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套THK直線(xiàn)導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。
機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長(zhǎng)直線(xiàn)導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。
如果工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼球開(kāi)始磨損，作用在THK直線(xiàn)導(dǎo)軌鋼球上的預(yù)加負(fù)載開(kāi)始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱(chēng)為歌德式，形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。
滑塊種類(lèi)：
徑向間隙（預(yù)壓等級(jí)）：
由于直線(xiàn)導(dǎo)軌的徑向間隙能夠極大地影響直線(xiàn)導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性，因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說(shuō)來(lái)，考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，選擇負(fù)間隙（即施加預(yù)壓 ），就能對(duì)使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。
所有型號(hào)的直線(xiàn)導(dǎo)軌（除了分離類(lèi)型的HR、GSR和GSR-R型）的間隙，均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，因此它們就不需要再加以預(yù)壓調(diào)整。
預(yù)壓（預(yù)載荷）是指事先施加到滾動(dòng)體（鋼球、滾柱）上的內(nèi)部負(fù)荷，目的是要提高THK滑塊的剛性。
精度等級(jí)：
按型號(hào)劃分為普通級(jí)（無(wú)標(biāo)記）、高級(jí)（H）、精密級(jí)（P）、超精密級(jí)（SP）以及超超精密級(jí)（UP）。
防塵配件標(biāo)記一覽：
型號(hào)尺寸表：
THK耐高溫微型數(shù)控車(chē)床線(xiàn)性滑軌RSR12M1V/N與滑塊間的束制單元設(shè)計(jì)，使得直線(xiàn)導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用直線(xiàn)導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
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