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    不銹鋼THK*型直線導(dǎo)軌HSR20M2A-耐腐蝕型

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    • 型號(hào) HSR20M2A
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    更新時(shí)間:2021-08-03 12:43:31瀏覽次數(shù):424

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    優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):THK*型直線導(dǎo)軌HSR20M2A導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿直線導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確水平。直線導(dǎo)軌幾何精度可以用導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的誤差或單位長(zhǎng)度上的誤差表示。

    詳細(xì)介紹

    優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):THK*型直線導(dǎo)軌HSR20M2A導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿直線導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確水平。直線導(dǎo)軌幾何精度可以用導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的誤差或單位長(zhǎng)度上的誤差表示。

    THK導(dǎo)軌-高耐蝕型HSR-M2型的摩擦系數(shù)

    下面,由小編為大家普及一下THK直線導(dǎo)軌零部件的摩擦系數(shù)是如何進(jìn)行的以及如何保證了其運(yùn)行的精度的,不懂的趕緊來(lái)看看咯!
    線性滑軌是借由滾動(dòng)體在導(dǎo)軌與滑塊之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),因此其摩擦阻力與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比可減小到原來(lái)的1/20-1/40.尤其是靜摩擦非常小,與動(dòng)摩擦幾乎沒(méi)有差異,即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象,可實(shí)現(xiàn)超微米級(jí)的行走精度。
    現(xiàn)象滑軌的摩擦阻力隨著負(fù)荷大小、預(yù)壓力與潤(rùn)滑劑黏度等的不同而變化。其摩擦阻力(推力值)可由承受的工作負(fù)荷與密封墊片的阻力,經(jīng)由下式計(jì)算出來(lái)。通常摩擦系數(shù)會(huì)因不同系列形式而有所差異,鋼珠型系列線性滑軌的摩擦系數(shù)為0.002-0.003(不包括密封墊片),滾柱系列線性滑軌的摩擦系數(shù)為0.001-0.002(不包括密封墊片)。

    徑向間隙(預(yù)壓等級(jí)):

    由于直線導(dǎo)軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性,因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說(shuō)來(lái),考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊,選擇負(fù)間隙(即施加預(yù)壓 ),就能對(duì)使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。

    所有型號(hào)的直線導(dǎo)軌(除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型)的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整,因此它們就不需要再加以預(yù)壓調(diào)整。

    預(yù)壓(預(yù)載荷)是指事先施加到滾動(dòng)體(鋼球、滾柱)上的內(nèi)部負(fù)荷,目的是要提高THK滑塊的剛性。

    精度等級(jí):

    按型號(hào)劃分為普通級(jí)(無(wú)標(biāo)記)、高級(jí)(H)、精密級(jí)(P)、超精密級(jí)(SP)以及超超精密級(jí)(UP)。

    防塵配件標(biāo)記一覽

    型號(hào)尺寸表:

    THK*型直線導(dǎo)軌HSR20M2A導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿直線導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確水平。直線導(dǎo)軌幾何精度可以用導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的誤差或單位長(zhǎng)度上的誤差表示。

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