詳細介紹
優(yōu)勢特點:THK精密級耐高溫線軌HSR30M1YR的摩擦阻力隨著負荷大小、預壓力與潤滑劑黏度等的不同而變化。其摩擦阻力(推力值)可由承受的工作負荷與密封墊片的阻力,經(jīng)由下式計算出來。通常摩擦系數(shù)會因不同系列形式而有所差異。
THK直線導軌-高溫用SR-M1型
鋼球沿著SR導軌和滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動面進行滾動;通過組裝在LM滑塊上的端蓋板,使鋼球列循環(huán)運動。
因為斷面高度低的小型化設(shè)計的類型具有在徑向方向上承重能力強的鋼球接觸構(gòu)造,所以于水平導向部。
憑借THK在材料、熱處理和潤滑方面的技術(shù),高溫用LM滾動導軌SR-M1型的工作溫度達到了150℃。
SR-M1導軌和滑塊材料的熱特性
● 比熱容量∶0.481 J/(g.K)
● 導熱系數(shù)∶20.67 W/(m.K)
● 平均線膨脹系數(shù)∶11.8×10 ..6 /℃
滑塊種類:
徑向間隙(預壓等級):
由于直線導軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導軌的行走精度、負荷承載能力和剛性,因而根據(jù)用途選擇適當?shù)拈g隙就十分重要。一般說來,考慮到往復運動可能產(chǎn)生的振動和沖擊,選擇負間隙(即施加預壓 ),就能對使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。
所有型號的直線導軌(除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型)的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進行了調(diào)整,因此它們就不需要再加以預壓調(diào)整。
預壓(預載荷)是指事先施加到滾動體(鋼球、滾柱)上的內(nèi)部負荷,目的是要提高THK滑塊的剛性。
精度等級:
按型號劃分為普通級(無標記)、高級(H)、精密級(P)、超精密級(SP)以及超超精密級(UP)。
防塵配件標記一覽:
型號尺寸表:
THK精密級耐高溫線軌HSR30M1YR的摩擦阻力隨著負荷大小、預壓力與潤滑劑黏度等的不同而變化。其摩擦阻力(推力值)可由承受的工作負荷與密封墊片的阻力,經(jīng)由下式計算出來。通常摩擦系數(shù)會因不同系列形式而有所差異。