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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊HSR25A屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為36，滑塊對稱安裝孔為57*45。直線導(dǎo)軌適用高速運動且大幅降低機臺所需驅(qū)動馬力。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR25A | 36 | 70 | 83.1 | 57 | 45 | M8 | 59.5 | - | 11 | 16 | 30.5 | 6 | 12 | B-M6F | 5.5 | |||||||||||||
| HSR25AM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| HSR25A | 23 | 23.5 | 22 | 60 | 7×11×9 | 3000 （2020） | 19.9 | 34.4 | 0.307 | 1.71 | 0.307 | 1.71 | 0.344 | 0.59 | 3.3 | ||
| HSR25AM | |||||||||||||||||
日本THK直線導(dǎo)軌HSR25A的剛性
鋼珠或滑塊剛性---直線導(dǎo)軌接受負(fù)荷時。滑軌等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形，這是負(fù)荷與變位量之比率就是剛性值，直線導(dǎo)軌隨著預(yù)壓量之增加剛性也增加，對于直線導(dǎo)軌的4方向等負(fù)荷型來講，預(yù)壓的效果能堅持外部負(fù)荷增大至預(yù)壓負(fù)荷的2.8倍時為止。
THK直線導(dǎo)軌HSR25A可以借由施加預(yù)壓來提高剛性，而預(yù)壓是利用調(diào)整負(fù)向間隙，使鋼珠與溝槽之間產(chǎn)生負(fù)向間隙，預(yù)先施于內(nèi)部負(fù)荷，所以在進行壽命計算時，必須將其預(yù)壓負(fù)荷考慮進去假如工作的負(fù)荷，所以預(yù)壓增大壽命會減少，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓等級分為以下幾種，其中C值為基本額定負(fù)荷。
、輕預(yù)壓Z0，預(yù)壓力控制在0-0.02C之間，適用條件在負(fù)荷、振動以及沖擊小的設(shè)備，精度要求較低，以及要求高、順暢度的設(shè)備當(dāng)中。通常會應(yīng)用在半導(dǎo)體制造設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、沖壓機、焊接機、各種機器人、自動包裝機、一般工業(yè)機械的XY軸、工業(yè)交換裝置、各種材料供給裝置、其它小型直線滑動裝置上面較為之多。
第二、中預(yù)壓Z1，預(yù)壓力控制在0.03C-0.05C之間，適用條件在輕負(fù)荷高精度設(shè)備或者是單軸使用的設(shè)備。通常會應(yīng)用在工作臺進給軸、NC車床、自動涂裝機、工業(yè)機器人、一般工業(yè)機械的Z軸、印刷線路板的打孔機、電火花加工機、測定器、精密XY平臺上面較為之多。
第三、重預(yù)壓Z1，預(yù)壓力控制在0.06C-0.08C之間，適用條件在重負(fù)荷高精度的設(shè)備或者是高振動、大沖擊且要求高剛性的設(shè)備，通常應(yīng)用在機械加工中心、NC車床、銑床、立式貨橫式鏜床、工作機械的Z軸上面較為之多。
日本THK直線導(dǎo)軌HSR25A屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為36，滑塊對稱安裝孔為57*45。直線導(dǎo)軌適用高速運動且大幅降低機臺所需驅(qū)動馬力。
日本THK直線導(dǎo)軌HSR25A屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為36，滑塊對稱安裝孔為57*45。直線導(dǎo)軌適用高速運動且大幅降低機臺所需驅(qū)動馬力。
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