詳細介紹
優(yōu)勢特點:日本THK直線導軌滑塊HSR30LA屬于世界標準型導軌,組合高度為42,滑塊對稱安裝孔為72*52。直線導軌主要是通過介質來進行運動的,由于它特殊的運動方式,它的作用卻又是在減少摩擦力的。
型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
HSR30LA | 42 | 90 | 120.6 | 72 | 52 | M10 | 93 | - | 9 | 18 | 35 | 7 | 12 | B-M6F | 7 | |||||||||||||
HSR30LAM |
型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
HSR30LA | 28 | 31 | 26 | 80 | 9×14×12 | 3000 (2520) | 37.3 | 62.5 | 0.889 | 4.37 | 0.889 | 4.37 | 0.751 | 1.3 | 4.8 | ||
HSR30LAM |
日本THK直線導軌HSR30LA的五大優(yōu)勢:
新時代伴隨著我國*的創(chuàng)新發(fā)展,THK直線導軌HSR30LA的技術漸漸的發(fā)展起來。其一般主要用于直線往復式運動場合下,同時擁有比直線軸承更高的負載特性,承擔了一定的扭矩系數,能在高負載的情況下實現高精度的直線型運動。說到這里,滑軌滑塊的優(yōu)勢又有哪些呢?讓東莞創(chuàng)威達五金機電有限公司為大家講解詳情。
一、高速運行時噪音低:現如今THK直線導軌HSR30LA基本已采用軸承式技術,市面上所采用的都是THK高速直線導軌,鑲嵌著雙列式軸承,如此一來軸承也會*的進行傳動,不會因為軸承里滾珠循環(huán)而降低了其運行速度。選用這種技術能夠得到的循環(huán)運動,大大的降低了噪音!
二、新型THK導軌的抗磨損: 高速型的THK滑軌滑塊局部都是采用耐磨性能較強的高碳鉻軸承鋼,經過熱處理和密度研磨后,其表面的硬度在達到60HRC左右,能夠有效的延長了THK導軌的壽命使用!
三、精度高容易拆卸:傳統模式下的直線導軌間隙精度是非常難調整的,一旦長時間不保養(yǎng)就會產生老化現象,假設保養(yǎng)起來的話,在拆卸之后調整精度又顯得困難復雜。現階段新型的THK直線導軌與滑塊能夠利用偏心螺母來調節(jié)間隙的精度。從而大大的降低了工作量,節(jié)省了時間!
四、組裝簡單配件通用:目前THK直線導軌HSR30LA現已成為了規(guī)模化、標準化的配件,不但方便客戶選擇,在組裝上也顯得非常便捷。當然對于在可互換性能上也是不能夠忽略的,滑塊和導軌大家也可以分開尋找供應商,即便在日后后的使用過程中發(fā)生了磨損,也能夠通過其他供貨渠道進行配件處理,這個良好的互換性特點對于我們這些消費者倒是方便不少了。
五、成本低效益好:THK直線導軌HSR30LA的內部結構設計簡單,能夠大批量的生產。并且這種導軌的輕量化,耐腐蝕性與互換性都達到了組裝簡便的特性,能夠應用在各類數控機械設備上的傳動元部件。另外成本上的控制,在價格方面存在著良好的競爭優(yōu)勢。