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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導軌滑塊HSR35A屬于世界標準型導軌，組合高度為48，滑塊對稱安裝孔為82*62。直線導軌主要是通過介質(zhì)來進行運動的，由于它特殊的運動方式，它的作用卻又是在減少摩擦力的。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR35A | 48 | 100 | 109.4 | 82 | 62 | M10 | 80.4 | - | 12 | 21 | 40.5 | 8 | 12 | B-M6F | 7.5 | |||||||||||||
| HSR35AM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| HSR35A | 34 | 33 | 29 | 80 | 9×14×12 | 3000 （2520） | 37.3 | 61.1 | 0.782 | 3.93 | 0.782 | 3.93 | 0.905 | 1.6 | 6.6 | ||
| HSR35AM | |||||||||||||||||
日本THK直線導軌HSR35A的設(shè)計講究
THK直線導軌HSR35A的每一個設(shè)計都是一門研究。滑軌滑塊產(chǎn)品在我們的機械加工中用到很多，作為專業(yè)的直線導軌廠家為您介紹我們在設(shè)計直線導軌的時候考慮到哪些方面，每處細節(jié)的介紹有什么講究。
可同時承受上下左右方向的負荷由于THK直線導軌HSR35A特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。組裝容易并具互換性組裝時只要銑削或研磨床臺上導軌之裝配面，并依建議之步驟將導軌、滑塊分別以特定扭力固定于機臺上，即能重現(xiàn)加工時的高精密度。
機械的操作在不斷代替我們的人工，為了讓機械操作更加精確，我們的產(chǎn)品就應(yīng)該更加精細，不僅需要直線導軌還要直線微軌產(chǎn)品，在各種高精尖行業(yè)中應(yīng)用我們的產(chǎn)品。
日本THK直線導軌滑塊HSR35A屬于世界標準型導軌，組合高度為48，滑塊對稱安裝孔為82*62。直線導軌主要是通過介質(zhì)來進行運動的，由于它特殊的運動方式，它的作用卻又是在減少摩擦力的。
日本THK直線導軌滑塊HSR35A屬于世界標準型導軌，組合高度為48，滑塊對稱安裝孔為82*62。直線導軌主要是通過介質(zhì)來進行運動的，由于它特殊的運動方式，它的作用卻又是在減少摩擦力的。
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