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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊HSR15B屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為24，滑塊對(duì)稱安裝孔為38*30。良好的潤(rùn)滑有利于降低運(yùn)行摩擦阻力，減小磨損，防止腐蝕，易于散熱。
| 型號(hào) | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | B | C | H | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR15B | 24 | 47 | 56.6 | 38 | 30 | 4.5 | 38.8 | 11 | 7 | 7 | 19.3 | 4.3 | 5.5 | PB1021B | 4.7 | |||||||||||||
| HSR15BM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型號(hào) | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長(zhǎng)度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| HSR15B | 15 | 16 | 15 | 60 | 4.5×7.5×5.3 | 3000 （1240） | 8.33 | 13.5 | 0.0805 | 0.457 | 0.0805 | 0.457 | 0.0844 | 0.2 | 1.5 | ||
| HSR15BM | |||||||||||||||||
日本THK直線導(dǎo)軌HSR15B中的滑塊和固定原件的作用
大家都知道，THK直線導(dǎo)軌HSR15B主要的作用就是支撐和引導(dǎo)，而且其表面還會(huì)承載運(yùn)動(dòng)的部件，也就是我們常說(shuō)的承載物，承載物在方向的運(yùn)動(dòng)上是有所控制的，并且在運(yùn)動(dòng)的重復(fù)性上非常大，反反復(fù)復(fù)不斷的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，但是在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，承載物還會(huì)對(duì)導(dǎo)軌造成較大的摩擦，但是利用滾珠的設(shè)計(jì)之后，相互之間在摩擦上降低了很多。而且直線導(dǎo)軌基本都是和精度比較高的機(jī)械配套使用，下面就和小編一起了解下THK直線導(dǎo)軌HSR15B中不同部件的作用吧！
一、滑塊：THK直線導(dǎo)軌HSR15B的特點(diǎn)應(yīng)該就是快速的運(yùn)動(dòng)，主要是呈現(xiàn)為直線的運(yùn)動(dòng)，這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)主要還是因?yàn)榛瑝K，而且滑塊在直線導(dǎo)軌上，屬于的部件之一，如果沒(méi)有滑塊的設(shè)計(jì)，那么其在運(yùn)動(dòng)的軌跡上應(yīng)該是曲線的，這點(diǎn)對(duì)于機(jī)械的設(shè)備是非常不便利的，由于機(jī)械的設(shè)備都要求直線的運(yùn)動(dòng)，并能保證運(yùn)動(dòng)的主要精度。
二、固定的元件：其的作用是由THK直線導(dǎo)軌HSR15B直接提供的，固定元件主要的材質(zhì)也是粹硬鋼，而在將其安裝于平面上的時(shí)候，是需要經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的摩擦，而且摩擦在精度的要求上比較高，在直線導(dǎo)軌的表面上，還需要具備溝槽主要是提供元件的移動(dòng)和滑動(dòng)，因此其在橫截面的結(jié)構(gòu)形狀上是非常復(fù)雜的；還有一方面是，對(duì)于溝槽在形狀上沒(méi)有任何的嚴(yán)格規(guī)定，而且數(shù)量也不是*統(tǒng)一的，具體對(duì)溝槽和形狀的要求，主要也是根據(jù)安裝設(shè)備的要求來(lái)確定的。
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊HSR15B屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為24，滑塊對(duì)稱安裝孔為38*30。良好的潤(rùn)滑有利于降低運(yùn)行摩擦阻力，減小磨損，防止腐蝕，易于散熱。
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