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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊HSR25LB屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為36，滑塊對稱安裝孔為57*45。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | H | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR25LB | 36 | 70 | 102.2 | 57 | 45 | 7 | 78.6 | 16 | 11 | 10 | 30.5 | 6 | 12 | B-M6F | 5.5 | |||||||||||||
| HSR25LBM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| HSR25LB | 23 | 23.5 | 22 | 60 | 7×11×9 | 3000 （2520） | 28 | 46.8 | 0.524 | 23.7 | 0.524 | 2.7 | 0.562 | 1.1 | 4.8 | ||
| HSR25LBM | |||||||||||||||||
日本THK直線導(dǎo)軌HSR25LB損耗關(guān)系到什么
THK直線導(dǎo)軌HSR25LB的安裝和維護，應(yīng)注意方法，線性滑軌應(yīng)安裝在平面上，可以達(dá)到更好的效果，這樣比較適合元件的滑動，利用線性滑軌，可以完成很多種工作。
THK直線導(dǎo)軌HSR25LB系統(tǒng)的牢靠元件(導(dǎo)軌)的底子功能仿佛軸承環(huán)，安設(shè)鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機床的事變部件，一套線性滑軌至少有四個支架。用于支撐大型的事變部件，支架的數(shù)量可以多于四個。機床的事件部件挪動時，鋼球就在支架溝槽中輪回舉動，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的操縱壽命。為了排除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能前進導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得。是在導(dǎo)軌和支架之間安設(shè)超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，劃分裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于感召在鋼球上的作用力。假若感導(dǎo)在鋼球上的作用力過大，接受預(yù)加負(fù)荷時間過長，導(dǎo)致支架活動阻力增強，就會出現(xiàn)平衡沾染感動標(biāo)題；為了前進系統(tǒng)的靈敏度，鐫汰勾當(dāng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了前進勾當(dāng)精度和精度的保持性，懇求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是抵觸的兩方面。
THK直線導(dǎo)軌HSR25LB的安裝，應(yīng)該注意方向及位置，線性滑軌使用的時間長了，會出現(xiàn)不同程度的磨損，鋼球上的作用力就會減弱，這時候就要更換導(dǎo)軌了。
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊HSR25LB屬于世界標(biāo)準(zhǔn)型導(dǎo)軌，組合高度為36，滑塊對稱安裝孔為57*45。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
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