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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導軌滑塊HSR55LB屬于世界標準型導軌，組合高度為70，滑塊對稱安裝孔為116*95。THK直線導軌為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | H | L1 | t | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||
| HSR55LB | 70 | 140 | 201.1 | 116 | 95 | 14 | 156.1 | 29 | 13.5 | 17 | 57 | 11 | 16 | B-PT1/8 | 13 | |||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| HSR55LB | 53 | 43.5 | 44 | 120 | 16×23×20 | 3060 | 119 | 183 | 4.22 | 21.3 | 4.22 | 21.3 | 4.28 | 5.7 | 15.1 | ||
日本THK直線導軌HSR55LB的預壓
THK直線導軌的預壓分為重預壓，中預壓，輕預壓，無預約四種預壓方式，預壓主要通過鋼珠調(diào)整。通過調(diào)節(jié)預壓，對我們直線導軌的精度有利。
THK直線導軌HSR55LB的徑向間隙，對運行精度，耐負荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據(jù)用途適當?shù)剡x擇間隙是很重要的一般，考慮到因往復運動而產(chǎn)生的震動沖擊，選擇負間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。
調(diào)預壓的方式為更換鋼珠之大小，一般調(diào)整預壓的工作皆必須在原廠完成，若客戶想自行調(diào)整預壓，請與原廠聯(lián)絡相關技術事宜。
因滑塊中事前作了內(nèi)部負荷，考慮預壓時的負荷大小與壽命---直線導軌中施加預壓（中預壓）使用時。有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。
日本THK直線導軌滑塊HSR55LB屬于世界標準型導軌，組合高度為70，滑塊對稱安裝孔為116*95。THK直線導軌為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。
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