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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢特點(diǎn)：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SR30TB/TBM屬于徑向型導(dǎo)軌，組合高度為42，滑塊對稱安裝孔為72*40。由于采用精密的加工技術(shù)，滑軌直線度高，滑軌中的安裝螺孔誤差少，安裝方便，直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑塊甚至是直線導(dǎo)軌，即可使機(jī)臺重新達(dá)到高精度。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | H | L1 | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | ||||||||||||||||||||
| SR30TB/TBM | 42 | 90 | 96.8 | 72 | 40 | 9 | 69.3 | 8.7 | 10 | 32.5 | 8 | 12 | B-M6F | 9.5 | ||||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
| 寬度W1 ±0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SR30TB/TBM | 28 | 32 | 23 | 80 | 7×11×9 | 3000 | 30 | 56.8 | 0.494 | 2.55 | 0.303 | 1.57 | 0.611 | 1.1 | 4.3 | ||
日本THK滑軌滑塊SR30TB/TBM的表面處理
隨著工業(yè)自動化的普遍，越來越多的生產(chǎn)廠家會選擇智能操控模式。從長遠(yuǎn)的角度來看，這無疑是未來的趨勢所在。像廣州的機(jī)器人表演、以及東莞馬拉松開幕富士康贊助的機(jī)器人開場，更加能夠表明這一點(diǎn)。在工業(yè)4.0時代下的促進(jìn)，機(jī)器替代人工將是遲早的事情。
以數(shù)控機(jī)床為例，目前對元動部件直線導(dǎo)軌的采用非常廣泛，不少機(jī)械行業(yè)的要求較高，對腐蝕性能較為嚴(yán)格，尤其是木工機(jī)械、精密檢測這塊環(huán)境因素較大，更是如此。在這種條件下如何保障設(shè)備的長期運(yùn)行呢？我們東莞市創(chuàng)威達(dá)有限公司給出的建議，下面大家一起來看看吧！
THK滑軌滑塊SR30TB/TBM的表面處理，針對不同的狀況，在特殊的使用環(huán)境下，直線導(dǎo)軌表面為了達(dá)到防腐蝕或美觀的目的可施以表面處理。
通常采用較多的為：磷酸錳表面處理；磷酸錳表面處理是以提高耐腐蝕的處理方法，它可以在不影響直線導(dǎo)軌精度的情況下獲得更高的耐腐蝕性。
東莞創(chuàng)威達(dá)工程師提醒：如果使用經(jīng)過表面處理的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)請設(shè)置更高的安全系數(shù)，有關(guān)詳細(xì)信息，請向我司進(jìn)行咨詢。
目前采用這種模式適用絕多數(shù)領(lǐng)域，主要有：化工產(chǎn)業(yè)、自動化產(chǎn)業(yè)、檢測與實(shí)驗(yàn)環(huán)境、露天或潮濕環(huán)境等產(chǎn)品設(shè)備行業(yè)當(dāng)中，這里只略講出幾大塊重點(diǎn)關(guān)注的，想要了解其他領(lǐng)域可以致電我司進(jìn)行聯(lián)絡(luò)！
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SR30TB/TBM屬于徑向型導(dǎo)軌，組合高度為42，滑塊對稱安裝孔為72*40。由于采用精密的加工技術(shù)，滑軌直線度高，滑軌中的安裝螺孔誤差少，安裝方便，直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑塊甚至是直線導(dǎo)軌，即可使機(jī)臺重新達(dá)到高精度。
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