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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：中國(guó)臺(tái)灣ABBA滾珠絲桿FSU2010，直徑為20mm，導(dǎo)程為10mm，螺母對(duì)稱安裝孔的距離為47mm。ABBA絲桿的支撐與托架，絲桿在徑向承受的載荷小，轉(zhuǎn)速低，多采用銅套做支承，而軸向支承的精度與剛度比徑向支承要求高得多，保證螺母端面與墊圈均勻接觸。
| 型號(hào) | 規(guī)格 | ||||||||||||||
| d | I | Da | D | A | B | L | W | X | Type | H | Q | n | Ca(Kgf) | Coa(Kgf) | |
| FSU2010-3 | 20 | 10 | 3.969 | 36 | 58 | 10 | 68 | 47 | 6.6 | A | 44 | M6 | T3 | 1621 | 1925 |
中國(guó)臺(tái)灣ABBA絲桿FSU2010的維修
（1）ABBA絲桿FSU2010的彎曲，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，有些較長(zhǎng)的絲桿會(huì)發(fā)生彎曲。如臥式車床的床身導(dǎo)軌或溜板導(dǎo)軌磨損，溜板箱連同開(kāi)和螺母下沉，絲桿工作時(shí)往汪只與開(kāi)合螺母的上半部嚙合，而與其下半部存在相當(dāng)大的間隙。這種徑向力的作用，會(huì)一起絲桿產(chǎn)生彎曲變形，彎曲嚴(yán)重時(shí)會(huì)使傳動(dòng)蹩勁和扭轉(zhuǎn)震動(dòng)，影響切削的穩(wěn)定性和加工質(zhì)量。檢查時(shí)，回轉(zhuǎn)絲桿，用百分表可較準(zhǔn)確地測(cè)出絲桿的彎曲量。如超差，應(yīng)及時(shí)加以校直（如壓力校直和敲擊校直）。校直時(shí)應(yīng)盡量消除內(nèi)應(yīng)力。可增加低溫實(shí)效處理工序來(lái)減輕車螺紋及使用過(guò)程中的再次變形。
（1）ABBA絲桿FSU2010的彎曲，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，有些較長(zhǎng)的絲桿會(huì)發(fā)生彎曲。如臥式車床的床身導(dǎo)軌或溜板導(dǎo)軌磨損，溜板箱連同開(kāi)和螺母下沉，絲桿工作時(shí)往汪只與開(kāi)合螺母的上半部嚙合，而與其下半部存在相當(dāng)大的間隙。這種徑向力的作用，會(huì)一起絲桿產(chǎn)生彎曲變形，彎曲嚴(yán)重時(shí)會(huì)使傳動(dòng)蹩勁和扭轉(zhuǎn)震動(dòng)，影響切削的穩(wěn)定性和加工質(zhì)量。檢查時(shí)，回轉(zhuǎn)絲桿，用百分表可較準(zhǔn)確地測(cè)出絲桿的彎曲量。如超差，應(yīng)及時(shí)加以校直（如壓力校直和敲擊校直）。校直時(shí)應(yīng)盡量消除內(nèi)應(yīng)力。可增加低溫實(shí)效處理工序來(lái)減輕車螺紋及使用過(guò)程中的再次變形。
（2）ABBA絲桿FSU2010與螺母的間隙，滑動(dòng)絲桿螺母副中的螺母一般由鑄鐵或錫青銅制成，磨損量比絲桿大。隨著絲桿、螺母螺旋面的不斷磨損，絲桿與螺母的軸向間隙隨之增大，當(dāng)此間隙超過(guò)公差范圍時(shí)，對(duì)于有自動(dòng)消除間隙機(jī)構(gòu)的雙螺母結(jié)構(gòu)（如臥式車床橫向進(jìn)給絲桿螺母副）應(yīng)及時(shí)調(diào)整間隙，對(duì)于無(wú)自動(dòng)消除間隙機(jī)構(gòu)的螺母則應(yīng)及時(shí)更換螺母。
（3）ABBA絲桿FSU2010的磨損，絲桿的螺紋部分在全長(zhǎng)上的磨損很不均勻，經(jīng)常使用的部分，磨損較大，如臥式車床縱向進(jìn)給絲桿在靠近主軸箱部分磨損較嚴(yán)重，而靠近床尾部分則極少磨損。這使絲桿螺紋厚度大小不一，螺距不等，導(dǎo)致絲桿螺距累計(jì)誤差超過(guò)公差，造成機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)刀量不準(zhǔn)，直接影響工作臺(tái)或刀架的運(yùn)動(dòng)精度。當(dāng)絲桿螺距誤差太大而不能滿足加工精度要求時(shí)，可用重新加工螺紋并配作螺母的方法修復(fù)或更換新的絲桿副。
（4）ABBA絲桿FSU2010的支撐與托架，絲桿在徑向承受的載荷小，轉(zhuǎn)速低，多采用銅套做支承，而軸向支承的精度與剛度比徑向支承要求高得多，保證螺母端面與墊圈均勻接觸。從而保證絲桿軸向支承的精度要求，對(duì)于水平安裝的長(zhǎng)絲桿，常用托架支承絲桿，以免絲桿由于自重產(chǎn)生小撓現(xiàn)象。在使用過(guò)程中，托架不可避免要被磨損。因此也要定期檢查，以便調(diào)整或修理。
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