優(yōu)勢特點：相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準面，中國臺灣ABBA線軌BRD15R0的兩面都可同時當作基準面，組裝起來更方便。

產(chǎn)品結構：

ABBA直線導軌BR自潤式系統(tǒng)是通過高含油率之儲油塊及優(yōu)化的油膜成型設計，提供充足且適量的潤滑油至導軌珠溝位置，進而達成環(huán)保且延長潤滑周期的效果。

(1) 有效增加再次潤滑的間隔時間

每組自潤系統(tǒng)可延長再次潤滑周期至4000 公里。

(2) 高可靠度及替換性

終端客戶可以輕松的自行安裝或替換；替換新的BR自潤系統(tǒng)時，無須將滑座從導軌上移除，可直接于導軌上進行替換。

(3) 有利于環(huán)境的潤滑方式

透過優(yōu)化的油膜成形方式，減少潤滑油的浪費, 進而防止環(huán)境的污染。

(4) 高性能的潤滑油

使用符合ISO3448 黏度等級680 之潤滑油；與滑座預潤滑之潤滑脂*兼容- 允許溫度范圍-10~50 C( 連續(xù)操作) 或-10~80 C( 短時間使用)

ABBA直線導軌因采用了與球莖相接近的R溝槽形狀，與直線滾珠導套等相比有很大的區(qū)別。基本額定動負荷的大小很接近的滾動導軌與直線滾動導套相比，外觀尺寸上差異很大。因此，使用滾動導軌將能使裝置的尺寸大幅度的減小。節(jié)省空間的理由是R溝槽接觸構造與平面接觸構造的容許負荷的極大不同。

相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準面，中國臺灣ABBA線軌BRD15R0的兩面都可同時當作基準面，組裝起來更方便。