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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：BRC25LA為自潤(rùn)系列導(dǎo)軌，組合高度為36mm，安裝孔尺寸為57*45，ABBA自潤(rùn)式滑軌滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能小，滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使?jié)L動(dòng)直線導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高精度狀態(tài)。同時(shí)，由于使用潤(rùn)滑油也很少，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變的非常容易。
| 型號(hào) | 組合尺寸(mm) | 滑塊尺寸(m,m) | 導(dǎo)軌尺寸(mm) | ||||||||||||
| H | W | W2 | E | L | B×J | MQ×1 | Li | 油孔 | T1 | N | W1 | H1 | F | d×D×h | |
| BRC25LA | 36 | 70 | 23.5 | 7 | 110.1 | 57×45 | M8×12 | 79.1 | M6×1 | 7.8 | 15.6 | 23 | 22 | 60 | 7×11×9.5 |
| 型號(hào) | 基本負(fù)荷(kgf) | 容許靜力矩(kgf*m) | 參考數(shù)據(jù)(mm) | 重量 | |||||||
| 靜額定負(fù)荷 | 動(dòng)額定負(fù)荷 | Mx | My | Mz | Lmax | G | 滑塊(kg) | 導(dǎo)軌(kg/m) | |||
| BRC25LA | 2600 | 4600 | 52.9 | 45.5 | 45.5 | 4000 | 20 | 0.72 | 3.6 | ||
中國(guó)臺(tái)灣ABBA自潤(rùn)式滑軌BRC25LA的優(yōu)點(diǎn)
1.免潤(rùn)滑系統(tǒng)
ABBA自潤(rùn)式滑軌BRC25LA前后2端塑膠蓋內(nèi)有羊毛氈，出廠前已加滿潤(rùn)滑油，當(dāng)滑塊在軌道上運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)在滑軌的表面形成很薄的油膜保護(hù)，長(zhǎng)效型自動(dòng)潤(rùn)滑，不需常常要用人工幫浦打油或另接管缐注油，免除時(shí)常保養(yǎng)維修或額外裝置給油設(shè)備的成本，且經(jīng)過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，自潤(rùn)式滑塊的壽命較一般傳統(tǒng)滑塊來的長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的用量也來的省，一年下來可節(jié)省可觀的潤(rùn)滑油成本。自潤(rùn)滑塊用的液體狀潤(rùn)滑油也比固體狀的油脂清潔好保養(yǎng)，且又沒有廢油品的處理成本及油品外漏污染環(huán)境之虞，真可謂之環(huán)保產(chǎn)品。
2.四排珠高剛性等負(fù)載設(shè)計(jì)
與THK 之 HSR 系列同為四排珠之設(shè)計(jì)，四排溝槽鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點(diǎn) 90度角接觸，可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負(fù)載能力皆相等，廣泛適合各類型機(jī)器采用，相較于哥德式二排溝設(shè)計(jì)，四排珠有著較高剛性，精度及壽命之優(yōu)勢(shì)，尤其X 型之四排珠設(shè)計(jì)擁有自動(dòng)調(diào)心能力，即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生很大的偏差或裝置時(shí)出現(xiàn)誤差，都能被系統(tǒng)自身消除掉，因而可獲得輕快精準(zhǔn)的直缐運(yùn)動(dòng)。
3.基軸制滑軌
ABBA自潤(rùn)式滑軌BRC25LA采用之3面同磨研磨法，此研磨方法確保每一支滑軌皆有高精度的品質(zhì)，每一支滑軌都在 SP 等級(jí)以上，一米的誤差在 2μ內(nèi)，所以ABBA 能輕易的供應(yīng)互換型及高精密級(jí)的滑軌。
4.滑軌兩面皆為基準(zhǔn)面
相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準(zhǔn)面，ABBA自潤(rùn)式滑軌BRC25LA的兩面都可同時(shí)當(dāng)作基準(zhǔn)面，組裝起來更方便。
5.滑軌統(tǒng)一
相較于THK 的HSR 及 SR 系列有兩種不同形狀的滑軌，ABBA相對(duì)應(yīng)的只有一種滑軌，當(dāng)需準(zhǔn)備庫(kù)存時(shí)，可大大的減少成本，競(jìng)爭(zhēng)力更形提高。
6.上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統(tǒng)一
一般傳統(tǒng)滑塊有分上鎖式及下鎖式，ABBA結(jié)合兩者發(fā)展出上，下鎖共用滑塊，同樣可大大減少庫(kù)存的成本。
7.不掉鋼珠
擁有之鋼珠保持器設(shè)計(jì)，滑塊脫離滑軌時(shí)絕不掉鋼珠，不需假軸，組裝及維修更為方便。
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