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詳細介紹
優(yōu)勢特點：中國臺灣PMI滑軌MSR35S屬于滾柱重負荷型，安裝孔孔距為40，滑塊安裝孔為50*50，中國臺灣銀泰直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊或導軌甚至是直線導軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。
| 型號 | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| 高度 H | 寬度 W | 長度 L | W2 | H2 | B | C | S | L | L1 | T | N | G | K | E1 | G1 | 油嘴規(guī)格 | |||||||||
| MSR35S | 55 | 70 | 125.3 | 18 | 6.5 | 50 | 50 | M8 | 14 | 82.3 | 12 | 15 | 12 | 8 | 7 | M6 | G-M6 | ||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
| 寬度 W1 | 高度 H1 | 節(jié)距 P | E std. | D×h×d | 動負荷C kN | 靜負荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導軌 kg/m | |||
| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSR35S | 34 | 30.5 | 40 | 20 | 14×12×9 | 57.9 | 123.5 | 1.59 | 9.56 | 1.59 | 9.56 | 2.09 | 1.65 | 7 |
銀泰直線導軌MSR35S的摩擦不可避免
在絕大多數(shù)情況下，流體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了，這使得在機床的潤滑體系計劃及利用維護方面都變得特別很是輕易轉動銀泰直線導軌MSR35S的滑塊與導軌間為微間隙或負間隙，因而可以*進步導軌的總體剛性和活動精度。G滑塊和導軌精密共同成一總體，剛性大，四偏向等負荷，是以具備較大的負荷承載本領。維護保養(yǎng)輕便\"HIWIN創(chuàng)新設計的E2自潤模塊產物聯(lián)合可拆換式的觀點，使得直線導軌可延伸其維護周期。E2自潤模組擁有節(jié)流本錢、干凈環(huán)保的特色，安置機動、拆裝輕易且易于維護，透明油箱計劃可隨時檢視油量，并可選用響應的潤滑油。可在非凡情況如粉塵、惡劣天色和用水情況下利用。
自潤模組不單可以增長使用者維護上的便利性，并且其模組化的計劃更可以讓客戶直接采辦E2自潤模組套件安置到滑塊上，便可到達潤滑零件的功效。機器計劃高效率化因轉動直線導軌里的鋼珠孕育發(fā)生彈性變形而接收安置面偏差從而可以低落導軌安置根本面的平整度請求，低落機械加工本錢。銀泰線性導軌MSR35S具備將安置導軌的底子加工及組裝時孕育發(fā)生的垂直度、平面度、交叉度等校直偏差平均化后舉行接收的特征。因此采納直線導軌MSR35S可以大大進步機器計劃的效力。
滾動面的摩擦損耗也相應減少，故能使直線滾動導軌系統(tǒng)*處于高精度狀態(tài)。
中國臺灣PMI滑軌MSR35S屬于滾柱重負荷型，安裝孔孔距為40，滑塊安裝孔為50*50，中國臺灣銀泰直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊或導軌甚至是直線導軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。
中國臺灣PMI滑軌MSR35S屬于滾柱重負荷型，安裝孔孔距為40，滑塊安裝孔為50*50，中國臺灣銀泰直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊或導軌甚至是直線導軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。
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