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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：中國(guó)臺(tái)灣PMI滑軌MSB35TS屬于低組裝四方型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為50，PMI滑軌，耐熱、耐冷性，使用環(huán)境溫度可達(dá)150°C。
| 型號(hào) | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||
| 高度 H | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | N | G | K | d1 | 油嘴規(guī)格 | |
| MSB35TS | 48 | 70 | 78 | 18 | 9.5 | 50 | - | M8×12 | 46 | 12.5 | 8.5 | 11.5 | 9.8 | 3.3 | G-M6 |
| 型號(hào) | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
| 寬度 W1 | 高度 H1 | 節(jié)距 P | E std. | D×h×d | 動(dòng)負(fù)荷C kN | 靜負(fù)荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導(dǎo)軌 kg/m | |||
| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSB35TS | 34 | 27.5 | 80 | 20 | 14×12×9 | 35.7 | 44.0 | 0.34 | 2.81 | 0.34 | 2.81 | 0.75 | 0.81 | 6.2 |
銀泰直線導(dǎo)軌MSB35TS的優(yōu)點(diǎn)
導(dǎo)軌在直線導(dǎo)軌和圓柱形導(dǎo)軌等等的方面都有很大的突破，改變了導(dǎo)軌的一些基本的結(jié)構(gòu)，來使導(dǎo)軌能夠有更長(zhǎng)的壽命，比如，降低了導(dǎo)軌之間的摩擦力，來減少摩擦生熱的可能性。這樣，保證了使用上銀導(dǎo)軌的人的安全感，而且，會(huì)把人們的工作提高效率，減少了摩擦的可能。
銀泰直線導(dǎo)軌MSB35TS的質(zhì)量是很有保障的。導(dǎo)軌中的直線導(dǎo)軌得到了很多使用者的優(yōu)良評(píng)價(jià)，并且很多人都在選用導(dǎo)軌的時(shí)候都一直想要上銀導(dǎo)軌的導(dǎo)軌。導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌具有優(yōu)良的特性，并且，要比其他的直線導(dǎo)軌優(yōu)質(zhì)。導(dǎo)軌的直線導(dǎo)軌降低了摩擦力，把滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，這樣就導(dǎo)致了在機(jī)器運(yùn)作的時(shí)候摩擦力減小了，不會(huì)導(dǎo)致在機(jī)器運(yùn)作的時(shí)候出現(xiàn)機(jī)器滑動(dòng)的情況，產(chǎn)生危險(xiǎn)。
導(dǎo)軌所生產(chǎn)的直線導(dǎo)軌要比傳統(tǒng)的直線導(dǎo)軌好用，傳統(tǒng)的直線導(dǎo)軌摩擦力很大，會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的過程中摩擦生熱，這對(duì)機(jī)器的運(yùn)行過程是有很大的危害的，甚至?xí)＜暗绞褂谜叩纳踩牵?/span>銀泰直線導(dǎo)軌MSB35TS就解決了這樣的難題。銀泰直線導(dǎo)軌MSB35TS能夠減小摩擦力，然后，可以減小摩擦生熱產(chǎn)生的危險(xiǎn)，能夠保證使用者的生命安全。
中國(guó)臺(tái)灣PMI滑軌MSB35TS屬于低組裝四方型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為80，PMI滑軌，耐熱、耐冷性，使用環(huán)境溫度可達(dá)150°C。
中國(guó)臺(tái)灣PMI滑軌MSB35TS屬于低組裝四方型，導(dǎo)軌安裝孔孔距為80，PMI滑軌，耐熱、耐冷性，使用環(huán)境溫度可達(dá)150°C。
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