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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：銀泰線性滑軌MSA55E屬于高組裝法蘭系列產(chǎn)品，導(dǎo)軌安裝孔孔距為120，滑塊安裝孔為116*95，磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份。
| 型號(hào) | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| 高度 H | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | T1 | T2 | N | G | K | d1 | 油嘴規(guī)格 | |||||||||
| MSA55E | 70 | 140 | 161.5 | 43.5 | 13 | 116 | 95 | M14×17 | 119.5 | 19 | 32 | 17 | 11 | 13.5 | 8.6 | 3.3 | G-PT 1/8 | ||||||||
| 型號(hào) | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負(fù)荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
| 寬度 W1 | 高度 H1 | 節(jié)距 P | E std. | D×h×d | 動(dòng)負(fù)荷C kN | 靜負(fù)荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導(dǎo)軌 kg/m | |||
| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSA55E | 53 | 44 | 120 | 30 | 23×20×16 | 123.6 | 169.8 | 3.13 | 17.57 | 3.13 | 17.57 | 4.50 | 4.17 | 15.5 |
銀泰直線導(dǎo)軌MSA55E的特點(diǎn)
磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度 傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。
定位精度高 使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力 由于銀泰直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。
銀泰線性滑軌MSA55E屬于高組裝法蘭系列產(chǎn)品，導(dǎo)軌安裝孔孔距為120，滑塊安裝孔為116*95，磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份。
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