竹膠板風(fēng)門 礦用竹膠板風(fēng)門竹制板材的出現(xiàn)已*代替了松木，它壽命長，阻燃，抗靜電，生產(chǎn)也勿需木工一道道的工序十分簡單方便。

 竹制平衡無壓風(fēng)門可以做成什么樣：
竹制風(fēng)門其實就是普通的無壓風(fēng)門，只不過它的材質(zhì)由原來的鐵質(zhì)換成了竹膠板而已，它可以做成任何樣式，比如單扇小門，雙扇平開式的與對開式的，如果風(fēng)門過大還可以在風(fēng)門上裝行人小門等等，該型風(fēng)門雖然門扇是竹膠板的，但是門框我們建議做成鐵制門框，因為有些風(fēng)門較大重量也相應(yīng)較高，如果只是竹膠板門框的話怕承重能力較弱影響使用壽命。

竹膠板風(fēng)門 礦用竹膠板風(fēng)門斜井人車在新登煤業(yè)使用已有22年歷史，為運送人員起到過重要作用，但由于組成環(huán)節(jié)過多，因而影響安全的因素也多，僅保險裝置就有近10種，每班運送人員前還必須對車輛鏈接裝置進行檢查和進行一次空車運行，不僅不能實現(xiàn)連續(xù)運行，而且上下班人員還需要在候車室排隊上車，增加了職工出入井時間，耗時耗力，且經(jīng)過多年使用已陳舊老化，安全性能明顯下降。斜井人車驅(qū)動功率大，電機功率200KW，單趟用時10分鐘，運送25人，運輸途中運速高、人員集中，極易造成人身事故；架空乘人裝置驅(qū)動功率小，電機功率只有37KW，運速低（0.6m/s），但每10分鐘運送人員可達60人，運輸效率是斜井人車的240％，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向連續(xù)運輸，且架空乘人裝置適用于長距離、大坡度、多變坡巷道，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨坐、無需等待、操作簡單、便于維護等特點。對比斜井人車，架空乘人裝置更加節(jié)能高效，每小時可以少用221度電，每年節(jié)約電費64余萬元，且符合公司“節(jié)能降耗、控制成本”的管理理念，更*符合煤礦的發(fā)展方向。新登煤業(yè)積極破除因循守舊、墨守成規(guī)的老思想，本著更加節(jié)能、安全、穩(wěn)定、可靠的思想，果斷決策，在+90輔助進風(fēng)巷和副井安裝了架空乘人裝置。

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竹制平衡無壓風(fēng)門可以實現(xiàn)哪些功能？
如果你想讓工作面實現(xiàn)各種功能的話那我們需要配套一系列的閉鎖裝置，比如你想井上井下相貫通，我們就需要加裝PLC接線系統(tǒng)，比如你想實現(xiàn)自動開門，那可根據(jù)需要選擇氣動全自動系統(tǒng)或液壓全自動系統(tǒng)，如果單純的想光用門的話那建議加裝一套機械閉鎖互鎖風(fēng)門即可。竹膠板無壓風(fēng)門竹質(zhì)風(fēng)門成型的及用途
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