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    JXLD型減速機機架

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    更新時間:2021-09-04 11:11:35瀏覽次數(shù):341

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    在實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸,取消底軸承或中間軸承等支點

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    在實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸,取消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用簡化了單支點支架的應(yīng)條件,但只適宜于攪拌不強烈、功率較小,對軸承負(fù)荷較小的場合。 機架的選用原則
    1、機架的選用,原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。
    2、無支點機架。機架本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點,可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷,攪拌不太強烈的攪拌裝置。
    3、單支點機架,具備下列條件之一者,選用單支點機架為。
    (1)攪拌容器設(shè)置底軸承、作為一個受力支點;
    (2)軸封本體設(shè)有軸承(包括剛性襯),作為一個受力支點(受力程度按軸封要求規(guī)定);
    (3)攪拌容器內(nèi),軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承、作為一受力支點(即中間軸承)。

     

     

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