行車氣動無壓風門（和利隆）

行車氣動風門某些礦井利用光電繼電器自動控制電動機開閉風門。當?shù)V車（或電機車）到達時，由于光電的作用，打開風門使礦車通過。

行人小門和行車風門真正的實現(xiàn)全程無人力
行車風門配套了一套ZMK電控自動裝置，真正的實現(xiàn)了在開關(guān)過程全程無人力，礦車過門時通過信號檢測，主機發(fā)布開門的命令，氣源推動氣缸來實現(xiàn)風門的自動開啟，全程的自動化讓煤礦生產(chǎn)更便捷，也成為煤礦新寵兒。時間可以證明，我想未來的煤礦肯定都會慢慢的向自動化轉(zhuǎn)換，高智能的產(chǎn)品往往伴隨著一些維修問題，售后也成了大問題，我們就遇到過這樣的現(xiàn)象。

行車氣動無壓風門（和利隆）

硬質(zhì)變徑風筒，其特征在于，中間直段(5)的高度為400_， 寬度為1250mm,兩端直段(2)的直徑為780mm,長度為300mm,所述的風筒固定圈(I)用IOmm 直徑圓鋼制作，風筒固定圈(I)距其所在兩端直段(2)的端部距離100mm，兩端直段(2)的中心線距中間直段(5)底面的垂直距離為1075mm。應(yīng)用能夠保證整體鋼模板臺車施工區(qū)段不影響風筒的通過和工作面正常的通風需求。

行車氣動風門開fangxing原則：設(shè)計的現(xiàn)場總線結(jié)構(gòu)是開放性系統(tǒng)，實現(xiàn)與未來設(shè)備的更多互連和互操作，且能方便地融于煤炭管理局信息網(wǎng)絡(luò)中。2.*性：煤礦監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)盡量采用*技術(shù)產(chǎn)品設(shè)備，只有采用先jin技術(shù)設(shè)bei.