前蹄：摩擦力產(chǎn)生繞支承點的力矩的方向與張開力產(chǎn)生的繞支承點的力矩方向是相同的，使前蹄對制動鼓的壓緊力增大，從而所產(chǎn)生的制動力距自動增大。后蹄：摩擦力產(chǎn)生繞支承點的力矩的方向與張力產(chǎn)生的繞支承點的力矩方向是相反的，使后蹄對制動蹄的壓緊力減小，   

制動器類型眾多，常見的如濕式制動器、盤式制動器、鼓式制動器、電磁式制動器等。不同的制動器其結(jié)構(gòu)組成不同，功能作用也有一定區(qū)別。下面徐州久禾潤為介紹什么是鼓式制動器及其功能作用？什么是鼓式制動器鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作表面為內(nèi)圓柱面；固定元件為制動蹄，其工作表面為外圓柱面，依靠制動蹄對制動鼓的摩擦力產(chǎn)生制動力矩，達到剎車的目的。鼓式制動器的功能作用自剎作用鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車。