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HCH軸承保持架噪音防止：

1、軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兜孔間隙大的軸承其保持架振動振幅遠(yuǎn)大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。

2、為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn)，將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。

3、積極采用*的清洗技術(shù)，對零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效*的清洗，提高軸承的潔凈度。

4、要注意盡量減小徑向游隙。

5、盡量提高保持價(jià)制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。

HCH單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類軸承設(shè)計(jì)簡單，為非分離型，適用于

高轉(zhuǎn)速、甚至是非常高的轉(zhuǎn)速，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中非常堅(jiān)固耐用，幾乎無需維護(hù)。 軸承

滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合，使得深溝球軸承除了徑向載荷外，

還能承受雙向的軸向負(fù)荷，甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。單列深溝球軸承是使用

泛的一種軸承。 因此，HCH備有許多的品種和尺寸。

HCH雙列深溝球軸承在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類軸承具有不間斷的深

滾道，球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負(fù)荷外，它們還能承受雙向作用的軸

向負(fù)荷。雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑

和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列

的單列軸承。