一、各部件的連接處做好刻度，然后將機床分系統(tǒng)的拆開1砂輪系統(tǒng)2砂輪修整系統(tǒng)3導(dǎo)輪系統(tǒng)4導(dǎo)輪修整系統(tǒng)5液壓系統(tǒng)6潤滑系統(tǒng)，各部件的配件和螺栓請分類放置以免搞混或丟失。
二、檢查砂輪軸的外徑，用同心套來調(diào)整機床的主軸與機床的外殼同心，還要確保主軸的橫向間隙不得大于0.01MM，砂輪軸用手可以輕松轉(zhuǎn)動。
三、檢查修整器和油缸脫開，用手拉修整器要來回自如，不得有輕重;用手左右晃動不得有間隙，不行配刮。
無心磨床砂輪主軸故障及修復(fù)淺析
主軸和軸瓦的修復(fù)
1.主軸的修復(fù)
對已磨損的主軸，磨損量較小沒有超過氮化層的厚度時，可以直接修磨工作面恢復(fù)主軸精度和表面粗糙度;另外磨損較大時可以采用鍍鉻的工藝恢復(fù)原尺寸，經(jīng)精磨和壓光處理，確保尺寸精度和表面粗糙度。軸端中心孔的修整往往容易被忽視，而修磨主軸兩端中心孔是關(guān)系到修復(fù)主軸精度的重要工序。在磨床上修研主軸中心孔時，一個手捏主軸，一手將尾架手輪輕輕調(diào)整，手捏主軸要松松緊緊，以達到均勻研磨中心孔的要求。一端中心孔研磨結(jié)束后，再研磨另一端，經(jīng)修研、測量、再修研的多次反復(fù)修正后的主軸，其各工作表面達到要求的技術(shù)標準。
2.軸瓦的修復(fù)
粗刮軸瓦在刮研過程中，采用淺刮工藝，下刀很輕。首先是以主軸為基準進行粗刮，把接觸點子先刮出來，點子要均勻，
