在自動(dòng)化程度較高的機(jī)械加工機(jī)床上使用的夾具多數(shù)采用的是自動(dòng)液壓分度卡盤(pán)。但是，工件在加工過(guò)程中有不同方向的多個(gè)面需要加工，這就需要在加工過(guò)程中對(duì)工件進(jìn)行分度轉(zhuǎn)位。一般分度轉(zhuǎn)位和轉(zhuǎn)位后的定位仍然采用的是機(jī)械方式，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積大，操作麻煩。
自動(dòng)液壓分度卡盤(pán)的技術(shù)特征：
采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工件進(jìn)行夾緊，包括夾緊油缸，自動(dòng)分度卡盤(pán)上設(shè)有分度油缸，分度油缸與夾緊油缸為同一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，工件一個(gè)面與夾緊油缸的夾緊面接觸，工件上相對(duì)的另一個(gè)面與分度油缸的分度盤(pán)接觸。
自動(dòng)分度卡盤(pán)上設(shè)有定位油缸，定位油缸的定位件在實(shí)現(xiàn)定位的狀態(tài)下，與分度盤(pán)上的定位結(jié)構(gòu)形成定位的配合；定位油缸與夾緊油缸為同一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)油路轉(zhuǎn)換器、車(chē)床主軸及法蘭盤(pán)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)油管、自動(dòng)分度卡盤(pán)內(nèi)的油路分別與夾緊油缸、分度油缸、定位油缸連接。
自動(dòng)分度卡盤(pán)內(nèi)的油路分別為與分度油缸油路、夾緊油缸油路、定位油缸油路；分度油缸油路、夾緊油缸油路、定位油缸油路，其中每個(gè)油路均設(shè)有起進(jìn)油和回油作用的兩個(gè)通路。
分度油缸中設(shè)分度缸體、分度油缸轉(zhuǎn)子、分度油缸定子、分度主軸，分度油缸轉(zhuǎn)子與分度主軸通過(guò)分度主軸傳動(dòng)銷(xiāo)連接。
分度油缸轉(zhuǎn)子和分度油缸定子在回轉(zhuǎn)方向上的空隙，構(gòu)成兩個(gè)分度油腔，并分別通過(guò)分度油缸油口、分度油缸油路連接。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)油泵，通過(guò)三個(gè)油路上的油管與油路轉(zhuǎn)換器連接，每個(gè)油路上分別按進(jìn)油順序設(shè)減壓閥、換向閥、壓力表。
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