丹尼遜雙泵T6DC-017-008/10/12-1R00-C100

T6CC 022 010 1R00 C100  T6CC 022 010 1R03 C110T6CC 022 010 1R03 C111  T6CC 022 014 1L00 C100T6CC 022 014 1R00 C100  T6CC 022 014 1R00 C110T6CC 022 014 1R00 C111  T6CC 022 014 1R28 C110T6CC 022 017 1R00 C100  T6CC 022 017 1R00 C111T6CC 022 020 1R00 C100  T6CC 022 022 1R00 C100T6CC 025 005 1R00 C100  T6CC 025 005 1R03 C100T6CC 025 006 1R00 C100  T6CC 025 008 1R00 C100T6CC 025 010 1R00 C100  T6CC 025 012 1R00 C100T6CC 025 012 1R00 C110  T6CC 025 012 1R01 C100

丹尼遜雙泵T6DC-017-008/10/12-1R00-C100

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 閥座的：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到為止。　　以上說的是針對(duì)齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的，咱們?cè)趹?yīng)用的中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼相互嚙合，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)。

 這種泵的殼裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成 左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時(shí)，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，齒間。因此這 一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個(gè)腔體，因此這個(gè)容腔稱為吸油腔。著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油 液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。