那就讓久運環(huán)保來向您介紹一下螺旋輸送機的機槽是如何進行安裝的吧！

螺旋輸送機機槽為分段結(jié)構(gòu)，節(jié)段之間用法蘭連接。安裝機槽時，機槽支架可與預埋螺栓或預埋鋼板做臨時固定，待機槽組成一體，整體找平、找正后，與預埋螺栓或預埋鋼板固定。為保證總長的直線度，機槽法蘭間可用適當?shù)南鹉z墊或其他材料進行調(diào)整。安裝完畢后，相鄰機殼法蘭面應連接平整、密合，機殼內(nèi)表面錯位偏差不超過1.4mm。

當螺旋軸轉(zhuǎn)動時，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移，則是依靠后面前進著的物料的推力。所以，物料在輸送機中的運送，是一種滑移運動。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，一般都將驅(qū)動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端，而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。