側(cè)卸裝巖機(jī)履帶

ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)由引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪和履帶總成（統(tǒng)稱“四輪一帶”）、液壓張緊緩沖裝置、左右履帶架和履帶架固定元件（前、后半軸，楔形定位塊和固定螺栓等）組成，ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)配件左、右履帶由左、右行走液壓馬達(dá)、經(jīng)左、右行走減速機(jī)、鏈輪分別驅(qū)動(dòng)；履帶的行走速度可通過(guò)操縱換向閥的開(kāi)啟程度在1.4-3.3km/h的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，速度過(guò)低時(shí)易引起馬達(dá)爬行。

ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)履帶：履帶是側(cè)卸式裝巖機(jī)重要的部件。ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)*采用專門(mén)研制的大節(jié)距159.77mm組合式密封潤(rùn)滑履帶。ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)履帶的履帶板用螺栓固定在鏈軌節(jié)上，鏈軌節(jié)與履帶銷(xiāo)和銷(xiāo)套用過(guò)盈配合的方式壓裝在一起，與套筒鏈的聯(lián)接方法類似。履帶的鏈軌節(jié)的踏而經(jīng)中頻淬硬，是支重輪和引導(dǎo)輪的滾動(dòng)軌道。

由于鏈軌節(jié)之間由履帶銷(xiāo)和銷(xiāo)套通過(guò)過(guò)盈配合聯(lián)接，因此整條履帶用通常方法無(wú)法拆卸。每一條履帶只有一個(gè)配合較松的主過(guò)盈配合聯(lián)接，因此整條履帶用通常方法無(wú)法拆卸。每一條履帶只有一個(gè)配合較松的主銷(xiāo)（活銷(xiāo)），以便于拆裝。專門(mén)設(shè)計(jì)的特種密封使外面的泥砂、水等磨粒和腐蝕性介質(zhì)

側(cè)卸裝巖機(jī)履帶

不能進(jìn)入相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的配合面；履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套間的轉(zhuǎn)動(dòng)得以由干摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)槌溆偷臐?rùn)滑摩擦。這種新型履帶顯著延長(zhǎng)了在巖巷特殊工況下履帶的使用壽命：與通常的干式履帶相比，其壽命高出了3-4倍以上；并可有效防止因內(nèi)磨損履帶節(jié)距拉長(zhǎng)造成的“履帶蛇行”現(xiàn)象，和由此所帶來(lái)的急劇磨損；由于避免了履帶節(jié)距拉長(zhǎng)后的“蛇行”現(xiàn)象，支重輪、鏈輪、引導(dǎo)輪的工作條件也有根本性的改善，壽命成倍提高；與此相應(yīng)，驅(qū)動(dòng)功率也明顯下降。

ZCR側(cè)卸裝巖機(jī)潤(rùn)滑密封履帶在中硬以下的巖石中正常使用時(shí)的壽命約為掘進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)斷面巷道1600m.