CK450斜床身數(shù)控車床是南通精育引進(jìn)美國辛辛那提技術(shù)研發(fā)的專業(yè)數(shù)控機(jī)床，采用日本FANUC、德國SIEMENS控制系統(tǒng)，機(jī)床的外觀造型、操作系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)均采用宜人化設(shè)計(jì)，為操作者提供了便捷、安全而舒適的操作條件。針對市場上輥環(huán)加工方式的單一性，效率無法提高。CK450高速數(shù)控輥環(huán)車床是我公司結(jié)合市場研發(fā)的一款專門用于加工碳化鎢、高速鋼輥環(huán)的高速、精密設(shè)備。設(shè)備加工效率高，一致性好，是軋輥、輥環(huán)等盤類零件精密加工的理想設(shè)備。

一、結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)

1、CK450數(shù)控車床采用整體鑄造45度斜床身和盤板結(jié)構(gòu)形式，車頭箱等主大件采用高強(qiáng)度鑄鐵，稠筋合理分布；

2、整機(jī)和主大件采用*的設(shè)計(jì)與分析軟件，進(jìn)行結(jié)構(gòu)、參數(shù)的優(yōu)化調(diào)整；

3、主大件采用進(jìn)口五面體加工中心加工，加工精度高、誤差小，并經(jīng)兩次消除應(yīng)力的時(shí)效處理，具有很高的強(qiáng)度、剛度、精度保持性、抗沖擊性和抗震性；

4、床鞍導(dǎo)軌采用淬硬與貼塑結(jié)合。動態(tài)性能好，與滾珠絲杠配合使用，能大幅度提高設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率；

5、主軸電機(jī)、兩軸伺服電機(jī)均采用大功率、性能*的高檔伺服電機(jī)驅(qū)動。扭矩強(qiáng)勁的驅(qū)動電機(jī)與滾珠絲杠無間隙直連，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，提高了定位精度；

6、主軸單元采用前三列、后二列高精度軸承支撐。確保主軸大軸向、徑向剛性和更佳的表面加工質(zhì)量。大扭矩主軸電機(jī)提供了對毛坯的強(qiáng)力切削能力；

    7、液壓刀架轉(zhuǎn)位快速、定位準(zhǔn)確、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無沖擊。可實(shí)現(xiàn)雙向旋轉(zhuǎn)，就近選刀。液壓夾緊，夾緊力大，適用強(qiáng)力切削；

    8、采用大流量冷卻，有效地控制了熱變形，確保機(jī)床加工的高效率和高精度；

    9、采用自動集中的潤滑系統(tǒng)，保證了機(jī)床的正常工作并有效防止污染；

10、選配高效可靠的排屑裝置，可連續(xù)、順暢、安全地排除切屑；

11、電器箱內(nèi)的配線符合GB5226.1的安全規(guī)范，熱交換器使空氣流通，確保電器元件性能穩(wěn)定；

12、CNC采用西門子828D數(shù)控系統(tǒng)，配備標(biāo)準(zhǔn)WLAN、PCMCIA卡接口。

13、機(jī)床配有CAXA數(shù)控車床自動編程軟件，對話式操作系統(tǒng)可對軋輥外圓、孔型進(jìn)行自動編程，減輕了煩瑣的編程工作。而且經(jīng)優(yōu)化生成的加工程序大化的減少空程進(jìn)給時(shí)間，提高了切削工作效率。

CAXA數(shù)控車基于電腦平臺，采用原創(chuàng)的WINDOWS菜單和交互方式，全中文界面，便于輕松地學(xué)習(xí)和操作。數(shù)控車XP軟件可以完成數(shù)控車加工的刀路自動生成、代碼生成以及模擬運(yùn)行等功能。

CAXA數(shù)控車軟件提供靈活的后置配置方式，可以根據(jù)自己的機(jī)床實(shí)際修改配置參數(shù)來生成符合機(jī)床規(guī)范的加工代碼。

二、主要技術(shù)參數(shù)

三、標(biāo)準(zhǔn)配置

西門子828D全數(shù)字式AC伺服系統(tǒng)

主軸伺服、兩軸伺服同CNC控制系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)RS-232、PCMCIA卡接口、DNC功能

3000RPM高性能主軸組

10英寸中實(shí)軸

6工位液壓刀塔 

腳踏開關(guān)

全封閉防護(hù)大罩

全自動排屑、提升裝置

沖屑水槍

自動集中潤滑系統(tǒng)

三色燈

隨機(jī)附件、隨機(jī)技術(shù)文件各一套