機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
詳細(xì)介紹
本系列機(jī)床主要用于軋輥的孔型加工，也可以車削軋輥的外圓、輥頸等，并可對類似軋輥的零件進(jìn)行車削加工。適用于切削鑄鋼、鍛鋼、合金鋼、冷硬鑄鐵、球墨鑄鐵、碳化鎢輥環(huán)等各種材料，適用于特鋼等大型軋輥的加工，降低了成本、提高了效率。
CK84100 數(shù)控軋輥車床床身采用整體4+1導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，即床身水平布置四根矩形導(dǎo)軌分別提供床鞍和尾座的運(yùn)動和定位，并在床身前側(cè)垂直面上設(shè)置一根輔助導(dǎo)軌作床鞍的輔助支撐。以此保證床鞍、刀架有更好的剛性，能承擔(dān)更大的切削扭矩。
床身基準(zhǔn)導(dǎo)軌采用整體超音頻淬火，配合面加貼進(jìn)口導(dǎo)軌軟帶，保證各進(jìn)給部件微磨損運(yùn)動，*保持高精度、高穩(wěn)定性。床鞍導(dǎo)軌和尾座導(dǎo)軌間設(shè)計(jì)一定的高度差，以保證切屑和冷卻液不會侵入床鞍導(dǎo)軌。
尾座采用獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)主軸+尾座套筒軸向伸縮調(diào)整的結(jié)構(gòu)方案，尾座主軸錐孔為100-1:5。尾座本體采用了整體結(jié)構(gòu)，消除了傳統(tǒng)的上下分體結(jié)構(gòu)帶來的精度不穩(wěn)定、承載能力差、可靠性差等缺點(diǎn)。
機(jī)床尾座配置了高性能壓力傳感器，用于車床裝夾工件時尾座頂緊力的設(shè)置與測定、反饋。通過設(shè)置和調(diào)節(jié)操作壓力傳感控制器可以自動控制并顯示尾座*對工件的頂緊力。尾座套筒的松開、夾緊通過液壓控制系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)。
尾座套筒內(nèi)設(shè)計(jì)了工件熱變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，在機(jī)床工作過程中工件產(chǎn)生的軸向長度變化由套筒內(nèi)的碟形彈簧吸收補(bǔ)償。
數(shù)控軋輥車床技術(shù)參數(shù)：
型號 | 工件材質(zhì) | 大工件直徑 | 長度 | 機(jī)床承重 | 切削方式 | 主軸錐孔 | 主軸功率及控制方式 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 花盤大扭矩 |
CK8485A | 所有材質(zhì)軋輥 | Φ850mm | 3500/5000mm | 8T/10T | 自動宏程序、軟件編程 | 80-1:5 | 67KW | 液壓 | 30KN |
CK84100 | 所有材質(zhì)軋輥 | Φ1000mm | 3500/5000mm | 12T/17T | 自動宏程序、軟件編程 | 100-1:5 | 90KW直流調(diào)速或伺服主軸 | 液壓兩檔0.5~180 | 40KN |
CK84125 | 所有材質(zhì)軋輥 | Φ1250mm | 5000mm | 17T | 自動宏程序、軟件編程 | 100-1:5 | 100KW | 液壓兩檔0.1~160 | 50KN |
型號 | 尾座主軸錐度 | 快速進(jìn)給速度 | 精度 | 中心高 | 導(dǎo)軌形式 | 機(jī)床外形尺寸 | 重量 | 控制系統(tǒng) |
CK8485A | 80-1:5 | 3000mm/min | 0.001mm | 550 | 4+1硬軌 | 7600（9200）×2750×2500mm | 25T/29T | 西門子 |
CK84100 | 100-1:5 | 3000 mm/min | 0.001mm | 750 | 4+1硬軌 | 8000（9800）×2850×2500mm | 32T/38T | 西門子 |
CK84125 | 100-1:5 | 3000 mm/min | 0.001mm | 800 | 4+1硬軌 | 11000×3150×2750mm | 34T/40T | 西門子 |
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