液壓油缸防護(hù)罩線條唯美,折疊整齊,水平或豎直均可,可拉伸壓縮,整體性好,如無需伸縮效果更佳,既不摩擦絲桿,又不妨礙護(hù)套,是您保護(hù)柱體物質(zhì)的zui合適選擇。
下面主要為大家簡單介紹一下油缸防護(hù)罩常見的種類及安裝形式: 液壓油缸防護(hù)罩常見種類:油缸防護(hù)罩是一種圓筒式新型機(jī)械部件,為高頻熱合和縫制制作方法。高頻熱合防塵套內(nèi)有鋼絲圈支撐,縫制式防塵套內(nèi)有PVC材料支撐,縫制式防塵套又可分為整體式、拉鏈?zhǔn)健⒒顒?dòng)粘貼式等。根據(jù)油缸、氣缸的運(yùn)行環(huán)境不同,采用不同的材質(zhì)制作。有阻燃耐高溫材料、進(jìn)口材料、國內(nèi)普通材料、恒溫材料、低溫材料。
液壓油缸防護(hù)罩安裝形式:兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式,法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤。垂直或水平使用均可。拉伸長度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán),提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。連接或固定端通常使用PVC材質(zhì)法蘭盤和金屬法蘭盤,也可以選擇套箍式。
液壓油缸防護(hù)罩可以對(duì)絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù),一般可以分成鋼圈支撐的油缸防護(hù)套和縫合油缸防護(hù)套兩種,其中,鋼圈支撐的油缸防護(hù)套采用多種面料,內(nèi)有堅(jiān)硬的鋼絲圈支撐、能在高溫110℃、低溫-40℃之間正常工作;而縫合油缸防護(hù)套是經(jīng)沖壓的圓片縫制成,相臨的兩個(gè)內(nèi)邊,兩個(gè)外邊縫合在一起,通過縫制就可以達(dá)到比較好的外形穩(wěn)定及水平方向上的牢固。
下面主要為大家簡單介紹一下油缸防護(hù)罩常見的種類及安裝形式: 液壓油缸防護(hù)罩常見種類:油缸防護(hù)罩是一種圓筒式新型機(jī)械部件,為高頻熱合和縫制制作方法。高頻熱合防塵套內(nèi)有鋼絲圈支撐,縫制式防塵套內(nèi)有PVC材料支撐,縫制式防塵套又可分為整體式、拉鏈?zhǔn)健⒒顒?dòng)粘貼式等。根據(jù)油缸、氣缸的運(yùn)行環(huán)境不同,采用不同的材質(zhì)制作。有阻燃耐高溫材料、進(jìn)口材料、國內(nèi)普通材料、恒溫材料、低溫材料。
液壓油缸防護(hù)罩安裝形式:兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式,法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤。垂直或水平使用均可。拉伸長度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán),提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。連接或固定端通常使用PVC材質(zhì)法蘭盤和金屬法蘭盤,也可以選擇套箍式。
液壓油缸防護(hù)罩可以對(duì)絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù),一般可以分成鋼圈支撐的油缸防護(hù)套和縫合油缸防護(hù)套兩種,其中,鋼圈支撐的油缸防護(hù)套采用多種面料,內(nèi)有堅(jiān)硬的鋼絲圈支撐、能在高溫110℃、低溫-40℃之間正常工作;而縫合油缸防護(hù)套是經(jīng)沖壓的圓片縫制成,相臨的兩個(gè)內(nèi)邊,兩個(gè)外邊縫合在一起,通過縫制就可以達(dá)到比較好的外形穩(wěn)定及水平方向上的牢固。