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　中國對甲醇燃料的推行始于上世紀(jì)60年代，國家已經(jīng)開始在山西省實驗成功。2009年7月2日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布公告稱，《車用甲醇汽油（M85）》標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)頒布，該標(biāo)準(zhǔn)是甲醇汽油的*產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，這促使甲醇汽油迎來在全國全面推廣和發(fā)展的契機。

　　甲醇汽車不僅在環(huán)保、減排方面有著積極重要的意義，但國家相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)的缺失也使甲醇汽車的推廣起來并不容易。

　　據(jù)生意社了解目前已有山西、陜西、黑龍江、福建、浙江省等地出臺地方標(biāo)準(zhǔn)，全面或試點推廣甲醇燃料。其中，山西是早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份，煤制甲醇摻混車用燃料已經(jīng)在該省運作了26年。

　　甲醇燃料在國家政府層面也開始得到重視，今年1月國家工信部通過了在山西、上海實施甲醇汽車試點的方案。在此《意見》的帶動下，對甲醇汽油的推廣工作將得到有力支撐。

　　生意社分析師潘娜認為面對油價高位運行使甲醇燃料的經(jīng)濟優(yōu)勢凸顯，無論從經(jīng)濟、資源及環(huán)保等方面均具有推廣價值，在國家相關(guān)政策逐步完善，扶持力度逐漸加強的大形勢驅(qū)動下，甲醇汽車必然會獲得長足有序的發(fā)展。

 

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