一：結(jié)構(gòu)概述

下輥的正反旋轉(zhuǎn)、上輥的升降、翹起、放平均由電器控制，卸料的翻轉(zhuǎn)軸承的脫開與閉合，翹起調(diào)正機(jī)構(gòu)的位置調(diào)整，離合器的離合均為手動操作。

這種結(jié)構(gòu)的三輥卷板機(jī)，由于兩下輥的位置固定，且始終對稱于上輥，直接用它卷制出的工件的端部剩余直邊較長，需要先借助于工具或其它設(shè)備予彎端部來彌補這一不足。

由于其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，易于維護(hù)，所以中板筒類另外的制作中有較廣泛的使用。

二：傳動系統(tǒng)

本機(jī)的兩個下輥為主動輥，它是由主電機(jī)通過比為62.2的圓弧齒輪減速機(jī)中三級傳動副再傳遞給下輥為支承的一級開式齒輪副，使下輥獲得了設(shè)計轉(zhuǎn)動速度，構(gòu)成了機(jī)器的主傳動系統(tǒng)。主傳動系統(tǒng)中設(shè)有制動器，以實現(xiàn)快速制動。

上輥的升降運動是由輔助電動機(jī)通過比為12的輔助圓弧齒輪減速機(jī)中二級傳動副減速，帶動裝在機(jī)架中的蝸輪副轉(zhuǎn)動，嵌入轱輪內(nèi)的絲套旋轉(zhuǎn)迫使連接上輥的升降絲桿作直線移動，構(gòu)成了該機(jī)的輔助系統(tǒng)。上輥兩端對于下輥的相對位置的調(diào)整，是在脫開蝸桿軸上的離合器后，使左端的升降絲桿霍德爾單獨的升降來實現(xiàn)的。

三：工作范圍

基本參數(shù)表中規(guī)定的核對參數(shù)是指該機(jī)在合理使用條件下的大工作能力，有較好的經(jīng)濟(jì)效果。若板材的寬度、屈服極限、圓筒的外徑有所變長，相應(yīng)的板材厚度可增加或減少，能力換算見經(jīng)驗公式，板厚小于彎轉(zhuǎn)大寬度時的大厚度的四分之一工件不易在該機(jī)上卷制。

四：潤滑

合理的潤滑機(jī)器的各傳動軸頸及動壓滑動表面，是降低動力消耗、提高機(jī)器壽命的有效措施。為此必須選擇合理的潤滑材料，建立必要的潤滑制度。

1：潤滑油的選擇

油杯及人工加油潤滑點，夏季采用2號復(fù)合鈣基潤滑油（CB491-65）；冬季采用1號鈣基潤滑油。減速機(jī)箱內(nèi)的潤滑油建議冬季采用HJ40號機(jī)械油（GB443-64），夏季采用HJ50號機(jī)械油（GB443-64），也可用性質(zhì)相近的潤滑油代用。

2：潤滑制度及注意事項

用戶應(yīng)根據(jù)機(jī)器的工作制度、負(fù)荷及運轉(zhuǎn)情況建立具體的潤滑制度。

A： 機(jī)器在啟動前各潤滑點必須潤滑充足。

B： 機(jī)器在連續(xù)工作情況下，油杯和人工潤滑一般兩小時供應(yīng)一次，具體潤滑制度應(yīng)視機(jī)器的工作制度及負(fù)荷運轉(zhuǎn)情況而定。

C： 減速機(jī)箱內(nèi)的潤滑油一般一個月更換次，至多不超過六個月。

D： 機(jī)器的潤滑系統(tǒng)每年清洗一次。

3：潤滑方式

本機(jī)根據(jù)工作情況分別采用油杯潤滑、人工加油和箱式潤滑等三種方式。各輥軸頸、升降絲桿與傳動軸軸頸等為油杯潤滑。齒輪、蝸輪、活動軸承與翹起調(diào)整機(jī)構(gòu)絲桿等處采用定期人工加油潤滑。減速機(jī)內(nèi)齒輪與軸承的潤滑是借助于油在箱體內(nèi)的飛濺來實現(xiàn)的。

五：電氣系統(tǒng)

本機(jī)共裝有兩條電動機(jī)，采用交流380V、50赫茲為總電源。選用JT1006型控制臺，電氣控制元件全部裝在臺內(nèi)。臺面上設(shè)有操作指示標(biāo)記，控制臺與主機(jī)的相互設(shè)置由用戶依生產(chǎn)方便自行決定。

六：機(jī)器的安裝和試車

1：機(jī)器的安裝

A：機(jī)器有我廠試驗合格后，整機(jī)包裝發(fā)運。用戶根據(jù)裝箱單清點所有零部件及附件，應(yīng)當(dāng)完整無缺，且無損壞。

B：根據(jù)基礎(chǔ)圖（圖示三）進(jìn)行基礎(chǔ)施工。本基礎(chǔ)圖是以下輥中心線在地平面而設(shè)計的，若用戶工作高度有特殊要求時，或當(dāng)?shù)赝临|(zhì)耐壓力小于1.5公斤/厘米可自行設(shè)計，機(jī)器基礎(chǔ)與工房柱基的凈距一般不應(yīng)小于一米。

C：安裝時用斜線找平輥筒，其水平度偏差每米長度上不得大于0.2毫米，然后澆注地腳螺栓，并進(jìn)行表面層的二次灌漿。基礎(chǔ)周邊予埋覺鋼自備。

D：機(jī)器安裝完畢，必須擦洗加工表面，待除銹干燥后，涂以防銹漆。

E：必須待基礎(chǔ)凝固，方可勻稱地擰緊地腳螺栓，然后試車。

2：試車

A：試車前的準(zhǔn)備工作：

·檢查所有緊固結(jié)合部。

·檢查各油杯潤滑點和人工加油充足，減速機(jī)油池的表面是否符合規(guī)定高度。

·檢查外露齒輪、連軸器、制動器等有無卡死等不正常現(xiàn)象。

·檢查電控系統(tǒng)的線路是否良好，接地是否妥當(dāng)。

B：空載試車：

·檢查正常后方可由熟悉本機(jī)性能的操作者進(jìn)行試車。

·主傳動和升降傳動的空運轉(zhuǎn)時試驗斷續(xù)方式交替進(jìn)行。每15分鐘為一循環(huán)，在每一循環(huán)中主傳動和升降傳動的單詞行程的運轉(zhuǎn)時間比為2：1。

·在作單次主傳動時，要使上輥輥面接觸主動輥輥面，使其轉(zhuǎn)動為宜，且正、反轉(zhuǎn)各占時間的一半，且制動器的接合次數(shù)每分鐘不少于5次。

·在作單次輔助傳動時間內(nèi)，升降反復(fù)進(jìn)行，其中翻轉(zhuǎn)軸承的脫開、閉合上輥的翹起、上輥的傾斜試驗均不少于5次。

C：試車要求：

·在空運轉(zhuǎn)時間內(nèi)滑動軸承溫度不應(yīng)超過70度，滾動軸承的高溫度不得超過80度。

·制動器、離合器、翻轉(zhuǎn)軸承應(yīng)平穩(wěn)、可靠、且制動器不得有燒損現(xiàn)象。

·機(jī)器的工作結(jié)構(gòu)，操作機(jī)構(gòu)的動作應(yīng)相互協(xié)調(diào)，且運轉(zhuǎn)靈活，無異常噪音或卡死現(xiàn)象。

·電氣、潤滑系統(tǒng)正常。

·所有緊固連接處不許松動

D：負(fù)載試車：

·空載試車正常后，方可進(jìn)行負(fù)載試車。

·取規(guī)定板厚的二分之一的薄板，其余數(shù)據(jù)以參數(shù)表中板材參數(shù)下料試卷。

·以基本參數(shù)中規(guī)定的有關(guān)板材參數(shù)下料，經(jīng)平整處理并以規(guī)定的直徑予彎板材端部。

·根據(jù)操作的熟練程度分道次卷成直徑的圓形工件。

E：負(fù)載試車要求：

·負(fù)載試車應(yīng)滿足基本參數(shù)中的有關(guān)性能規(guī)定。

·加載與負(fù)載運行過程中，傳動系統(tǒng)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常噪音，工作系統(tǒng)、操作系統(tǒng)應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可信，輥筒不得擺動，各軸承溫度不得超過上述規(guī)定。

·卷制過程筒與板材之間不得有打滑現(xiàn)象。

七：機(jī)器的維護(hù)

正確地使用與合理維護(hù)，可以延長機(jī)器的使用壽命，并能減少修理費用。本機(jī)的維護(hù)工作主要有以下幾點。

1：機(jī)器必須在運轉(zhuǎn)正常和潤滑良好的情況下進(jìn)行工作，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度。

2：制定定期的檢查、修理制度。

3：所有易損零件，出現(xiàn)過多磨損或失去原性能要求時，應(yīng)及時更換。零件若有損傷，應(yīng)及時修理。

4：在使用過程中，應(yīng)注意各部位的溫度。滑動軸承的溫度不得超過70度。滾動軸承的溫度不得超過80度。