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軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。水泥枕木已有取代傳統(tǒng)枕木的趨勢，原因傳統(tǒng)枕木消耗木材量大，使用年限短，加之枕木原材料流通不廣泛很多地區(qū)沒有木材可供開采，使木枕的造價(jià)提高不少，所以無論是成本方面還是站著綠色環(huán)保的角度，水泥軌枕的優(yōu)勢都是不言而喻的。

水泥軌枕也叫混凝土枕，又稱砼枕。由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅(jiān)硬，使用壽命長。軌枕是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件, 承受著來自鋼軌的各種作用力, 并彈性地將作用力傳布于道床, 同時(shí)有效地保持軌道的軌距、方向和位置。

水泥軌枕優(yōu)勢

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

2、水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。經(jīng)過*實(shí)踐表明混凝土軌枕及其鋼軌配件能夠滿足鐵路需要，而且具有使用壽命長、維修工作量小等優(yōu)點(diǎn)。榆林市水泥軌枕廠家，30公斤水泥枕

混凝土軌枕的原材料主要有水泥、骨料、鋼材、水和適量的外加劑、摻和料等。

礦山的的軌枕標(biāo)準(zhǔn)中對原材料的強(qiáng)度提出了要求。

(1) 水泥、骨料、鋼材強(qiáng)度等級達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(2) 對水泥和骨料分別提出了滿足堿、活性成分含量的要求。

(3) 對粗骨料的級配、細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)和潔凈程度提出了要求。

我公司生產(chǎn)的的混凝土軌枕對質(zhì)量要求極其嚴(yán)格，水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

軌枕尺寸齊全：600軌距、762軌距、900軌距、1435軌距

鋼軌重量：15kg/m,18kg/m,22kg/m,24kg/m,30kg/m,38kg/m,43kg/m，50kg/m。

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公司現(xiàn)有年產(chǎn)40萬套礦用水泥軌枕生產(chǎn)線一條，從精確配料，模具澆筑，蒸汽養(yǎng)護(hù)脫模，打垛包裝全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、數(shù)字化運(yùn)行，質(zhì)量力求精益求精。每天可同時(shí)生產(chǎn)6個(gè)規(guī)格的水泥軌枕產(chǎn)品，產(chǎn)品當(dāng)天可脫模，2天內(nèi)達(dá)到30強(qiáng)度，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和安裝。成品貨場*留存軌枕2-3萬套，以便及時(shí)滿足客戶需要。