礦用猴車輪襯，礦井猴車配件

礦用猴車，礦用猴車配件，猴車輪，猴車輪襯，礦用猴車輪襯價(jià)格，礦用猴車輪襯廠家

礦用猴車

猴車的正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山產(chǎn)品，具有高的耐磨性能，低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤(rùn)滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，耐老化礦山索道的輸送原理和作用。

聚氨酯猴車輪襯優(yōu)點(diǎn)：

    聚氨酯材質(zhì)的猴車輪襯的耐磨系數(shù)是橡膠材質(zhì)的20倍，大大減少鋼絲繩的摩損，并且安全，使用壽命長(zhǎng)，它的使用壽命會(huì)隨著猴車輪襯的硬度而延長(zhǎng)，也就是說(shuō)聚氨酯猴車輪襯的硬度越高，使用壽命會(huì)越長(zhǎng)。我公司生產(chǎn)的聚氨酯猴車輪襯采用人工澆鑄工藝，邵氏硬度可以達(dá)到96以上。

聚氨酯介紹：

    聚氨酯彈性體，是我國(guó)近些年來(lái)推廣應(yīng)用快的高分彈性體材料，是一種介于橡膠與塑料之間的新型材料。它具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，在寬廣的硬度范圍內(nèi)仍具有較好的彈性，優(yōu)異的耐磨性、耐油、耐低溫、耐臭氧和耐輻射等，因此獲得廣泛應(yīng)用。礦用猴車輪襯，礦井猴車配件

    1、聚氨酯摩擦襯墊。在涂鋼絲繩摩擦脂的條件下測(cè)試，摩擦系數(shù)大于0.22，符合一般多繩摩擦式提升機(jī)摩擦襯墊技術(shù)條件。

    2、提升機(jī)天輪、導(dǎo)向輪聚氨酯襯塊

    3、各種彈性聯(lián)軸器聚氨酯棒肖。

    4、猴車輪襯及其它聚氨酯彈性體零件。

純澆鑄工藝，產(chǎn)品耐磨性，使用壽命在注塑的10倍以上。