無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。　發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組，通過(guò)高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接

190A汽油發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格

機(jī)器尺寸： 長(zhǎng)*寬*高（mm） 720*515*545

整機(jī)重量：70KG 

動(dòng)力主要參數(shù)

四沖程汽油動(dòng)力

機(jī)器冷卻：風(fēng)冷

缸數(shù)：?jiǎn)胃?/span>

動(dòng)力配置：SW16HP

油箱：25L

工作時(shí)間：8H

發(fā)電機(jī)主要參數(shù)　

額定輸出功率：5KW

后備輸出功率：5.5KW

輸出電壓：220V/230V/380/400

相數(shù)：?jiǎn)蜗?三相

工作電流：22A/14A

頻率：50HZ

電壓波動(dòng)：自動(dòng)調(diào)節(jié)

油耗：350g/kw.h

電流調(diào)節(jié)范圍：50-250A

空載電壓：65V

工作電壓：23-30V

焊條：2.5-5.0

機(jī)組組成部分：汽油機(jī)　發(fā)電機(jī) 電焊機(jī) 油箱

隨機(jī)附件： 說(shuō)明書(shū)、隨機(jī)小配件、合格證、維修卡、電瓶及連接線、安裝小工具包、資料各壹套。

【主要使用】：原裝美國(guó)SHWIL品牌190A汽油發(fā)電電焊機(jī)主要建筑工地、公路維護(hù)建設(shè)、建筑工程、企業(yè)單位、戶(hù)外流動(dòng)式施工、園林建設(shè)、生產(chǎn)車(chē)間、畜牧業(yè)、石油單位、井礦油田開(kāi)發(fā)維護(hù)、各種管道建設(shè)搶修維護(hù)、水利工程、電建、中鐵、電廠、鐵路工程建設(shè)、搶修應(yīng)急工程等各種行業(yè)使用！同時(shí)進(jìn)行邊焊接，還可發(fā)電帶動(dòng)照明、電動(dòng)小工具等。

使用方法與優(yōu)點(diǎn):1、啟動(dòng)快捷2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)3、穿透力強(qiáng)4、焊接平滑（快）5、震動(dòng)小6、油耗省7、體積小，輕便移動(dòng)8、節(jié)省材料9、工作時(shí)間長(zhǎng)10、可邊焊接邊發(fā)電帶照明電動(dòng)小工具水泵等等

*產(chǎn)品注意：有些客戶(hù)想發(fā)電和電焊一起用發(fā)電帶某某機(jī)電電動(dòng)設(shè)備必須先咨詢(xún)閃威廠家技術(shù)人員。

產(chǎn)品款式：美國(guó)SHWIL閃威190A汽油發(fā)電電焊機(jī)本款機(jī)器為手/電雙啟動(dòng)移動(dòng)式氬弧焊發(fā)電電焊一體機(jī)。

*產(chǎn)品性能：1、常態(tài)焊接,2.5-3.2焊條，短時(shí)間焊接4.0焊條3-4小時(shí)左右（各種規(guī)格焊條）

2、發(fā)電額定輸出：5KW，后備輸出功率：6KW（220V/380V單三相兩用）

*啟動(dòng)方式：

1、手拉式/電雙啟動(dòng)方式

*電流調(diào)節(jié)范圍：

2.5焊條 調(diào)節(jié)180A

3.2焊條 調(diào)節(jié)190A

*啟動(dòng)方法：

注 ：本機(jī)在出廠之前都是調(diào)試、安裝好的，全套設(shè)備。

1、添加燃油2、鑰匙啟動(dòng)3、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定4、對(duì)照焊接焊條型號(hào)調(diào)節(jié)電流即可 

A，油箱蓋通風(fēng)口。在堵塞孔后，油箱不再向大氣開(kāi)放，油箱上部由于油位下降而產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致供油中斷，燃油蒸發(fā)加熱后，油箱內(nèi)的壓力上升，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)漏油。這個(gè)洞無(wú)法阻擋。
B.曲軸箱通風(fēng)孔。通風(fēng)孔堵塞后，曲軸箱內(nèi)的廢氣積聚較多，曲軸箱內(nèi)的氣壓上升，漏油，高溫廢氣混入油中，加速劣化油和加速機(jī)器的磨損。因此，必須進(jìn)行修復(fù)。要清除這個(gè)洞。
C.油泵排水孔。油泵上的排油孔堵塞，導(dǎo)致推桿與管道之間的少量柴油泄漏進(jìn)入燃油噴射泵，稀釋油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，加速零件的磨損。因此，孔不能被阻擋。
D.泵排水孔。如果孔堵塞，泄漏的水不會(huì)從泵體排出并進(jìn)入軸承箱，這將加速軸承的損壞。因此，在維護(hù)期間必須打開(kāi)孔。
8，磨損和關(guān)閉。 （1）冷跑。拆下噴油器，用外力驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)，檢查油壓和各部件的溫度，注意各部件的聲音，冷運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)溫度高時(shí)放油，清潔機(jī)油濾清器和石油通道。 （2）熱磨合。無(wú)負(fù)載熱運(yùn)行，注意柴油機(jī)的工作狀態(tài)和各部件的聲音，按規(guī)定的負(fù)載和時(shí)間進(jìn)行熱運(yùn)行，始終注意各部分的聲音和油口的氦氣，排煙，回油到噴油器等。