柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過(guò)柴油燃燒來(lái)取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到高來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來(lái)降低發(fā)電成本成為了廣發(fā)客戶大的一位和最關(guān)心的問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來(lái)提高燃油消耗率的好方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下

1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成一缸的高壓油管把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組大供油量位置上。

2、按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵一缸的供油情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)一缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。

3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤上的兩個(gè)鎖緊螺釘然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度緊固兩個(gè)固定螺釘即可。 　按照上述方法對(duì)自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率大化這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。