詳細介紹
工作原理
單缸柴油機有二沖程柴油機 和四沖程柴油機 的,二者機構基本相同,主要差異在配氣結構方面。
單缸柴油機的每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個過程:進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環(huán)中只有一個行程是做功的,而其余三個行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程,因此,單缸柴油機的工作不穩(wěn)定。單缸柴油機的發(fā)展還是要依靠科技的革新,不斷利用新的技術去改進單缸柴油機現(xiàn)存的缺點和不足,擴大其使用范圍。例如,為其裝配限油裝置、排放控制裝置等,以滿足機動車使用和環(huán)保的需要等。