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如果氣體積聚在泵的頂部。泵功力就受到影響，減速機(jī)氣體逐漸增多使泵內(nèi)油面底于活塞口上部。使得油泵建

造成油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或頻繁打壓保證在感應(yīng)器進(jìn)入齒溝之前導(dǎo)向棒已經(jīng)開始導(dǎo)向，壓效率降低。而且在感應(yīng)器

使之導(dǎo)離開工件之前導(dǎo)向棒還要繼續(xù)導(dǎo)向一定距離導(dǎo)向棒在高度上、前后、左右在一定范圍內(nèi)能夠進(jìn)行調(diào)整。

向順暢。

產(chǎn)品概述：

1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；

2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；小型減速機(jī)價(jià)格

3、主軸：采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。

4、軸承：配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承；

5、油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有*的防塵防漏油能力。

性能特點(diǎn)：

1、T螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。小型減速機(jī)價(jià)格

2、螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱標(biāo)準(zhǔn)化，多品種， 速比全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98% 。

3、當(dāng)速比不為1：1時(shí)，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

4、齒輪轉(zhuǎn)向箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)，而且噪聲低，振動(dòng)小，承受力大。

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技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：1:1  1.5:1  2:1  2.5:1  3:1  4:1  5:1

扭矩范圍：11.2 - 5713 Nm

功率范圍：0.014 - 335 kW

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