詳細(xì)介紹
成批和大量生產(chǎn)各式軸類零件的加工,都需要銑兩端面和鉆兩端面的中心孔,在鉆孔的同時(shí),可以套車軸端外圓端面倒角或軸端局部成型。雷歐機(jī)床是為汽車、工程機(jī)械、電機(jī)、減速機(jī)、液壓泵等軸類零件加工而設(shè)計(jì)的一種高剛性、精度高、效率高數(shù)控銑鉆設(shè)備,自投放市場(chǎng)十余年,不斷吸納用戶使用經(jīng)驗(yàn),及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。現(xiàn)在生產(chǎn)的是換代產(chǎn)品,銑主軸和鉆主軸均為7:24錐孔與BT50刀柄相連接。
機(jī)床布局結(jié)構(gòu)
機(jī)床設(shè)計(jì)采用45°傾斜布局,內(nèi)外全封閉保護(hù),床身設(shè)計(jì)可分別兩側(cè)進(jìn)入排屑機(jī),床身中間偏下方安裝兩個(gè)液壓夾具,夾持工件。床身兩側(cè)安裝左右十字滑臺(tái),形成四個(gè)坐標(biāo)運(yùn)動(dòng),即Z1 Z2 (滑鞍軸向進(jìn)給)X1X2 (滑板徑向進(jìn)給) 在左右滑板上分別安裝銑鉆主軸箱。機(jī)床配有排屑機(jī)及冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)潤(rùn)滑裝置、單獨(dú)液壓站、氣控系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等。排屑機(jī)上安裝油、水分離機(jī),及時(shí)消去冷卻液上漂浮的油污,冷卻液箱上有水位報(bào)警裝置,保持冷卻液的清潔和用量。液壓站可根據(jù)需要配用油冷機(jī)和風(fēng)冷機(jī),進(jìn)行冷卻液壓系統(tǒng)(選用)。加工時(shí)工件在夾具中固定不動(dòng),其加工過程是左右銑鉆主軸箱上的刀具旋轉(zhuǎn)同時(shí)做縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。先在銑軸工位完成兩端面的銑削工序,再快移到鉆軸工位上完成鉆孔工序。
主要配置 | ||||
序號(hào) | 配置 | 規(guī)格明細(xì) | 品牌屬性 | 可選配 |
1 | 數(shù)控系統(tǒng) | 廣泰330I | 廣泰數(shù)控 | 廣數(shù)、KND、三菱、西門子、發(fā)那科、新代等 |
2 | 變頻器 | 11KW | 東元變頻 | LG,西門子,三菱,富士,歐姆龍,臺(tái)達(dá),施耐德,ABB,松下,英威騰,歐瑞 |
3 | 主電機(jī) | 2*4KW-6級(jí) | 皖南電機(jī) | 佳木斯電機(jī)、湘潭電機(jī)、香港德昌電機(jī)等 |
4 | 行程開關(guān) | SZ3104 | 德力西 | |
5 | 腳踏開關(guān) | TFS302 | 中國(guó)臺(tái)灣天得 | |
6 | 主軸軸承 | 多種規(guī)格 | 哈爾濱 | 洛陽(yáng)、NSK日本、SKF瑞典、FAG德國(guó)等 |
7 | 絲桿 | 4008 | 博特精工 | 中國(guó)臺(tái)灣上銀 |
8 | 夾緊油缸 | MOB80-50 | 上海 | |
9 | 液壓站 | VP20/1.5-60L | 上海 | |
10 | 自動(dòng)潤(rùn)滑泵 | 1.5L | 上海 | |
11 | 電器原件 | 多種規(guī)格 | 德力西 | 天正、正泰、施耐德、歐姆龍等 |
12 | 銑刀柄 | BT50-FMB40-50 | 江蘇 | 山特、山高、瓦爾特等 |
13 | 銑刀盤 | TAP400R | 江蘇 | |
14 | 鉆軸鉆柄 | BT40-ER32 | 江蘇 | |
15 | 同步帶 | 8M | 中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó) | |
16 | 工作燈 | ONN-M9 | 深圳 | |
17 | 警示燈 | ONN-M4 | 深圳 | |
18 | 機(jī)床墊鐵 | 可調(diào)整 | 雷歐 | |
19 | 內(nèi)防護(hù) | 不銹鋼 | 雷歐 | |
20 | 外防護(hù) | 靜電噴涂 | 雷歐 |