機(jī)床超重承載機(jī)體結(jié)構(gòu)，超大立柱及橫梁箱型結(jié)構(gòu)支撐（底部軌道支持加強(qiáng)），機(jī)頭肋骨排列完整，整體剛性好,可實(shí)現(xiàn)大型工件、模具的重型切削。
三軸采用高剛性與載重能力的進(jìn)口滾柱線(xiàn)性道軌，中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口主軸，進(jìn)給快、定位精度高，利于快速高精加工。
液壓氮?dú)饣旌掀胶馀渲兀ＷC主軸箱運(yùn)行平穩(wěn)。
強(qiáng)大的切削能力與的精確度和性能相結(jié)合，令銑削與鏜孔操作簡(jiǎn)單易行。
主軸頭可以選擇配油壓鎖緊方式的90°側(cè)銑頭。
主軸箱部件采用雙液壓油缸平衡機(jī)構(gòu)，保證主軸箱運(yùn)動(dòng)的平衡性。
主運(yùn)動(dòng)采用寬調(diào)速交流伺服主電機(jī)，選配ZF變速箱，使得主軸在低速時(shí)大扭矩輸出，適合重切削，高轉(zhuǎn)速時(shí)的恒功率適合精度加工。
采用高強(qiáng)度樹(shù)脂砂鑄鐵
中國(guó)臺(tái)灣主軸（羅翌、德國(guó)德意士、普森、臺(tái)大），中國(guó)臺(tái)灣主軸電機(jī)皮帶輪及主軸皮帶
中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)增壓缸（北矩、臻賞、豪澄）
歐洲進(jìn)口齒輪驅(qū)動(dòng)箱、齒條（齒輪驅(qū)動(dòng)箱法國(guó)REDEX、齒條瑞士GUDEL、德國(guó)ATLANTA）
歐洲進(jìn)口伺服軸減速器（德國(guó)STOBER、ZF）
進(jìn)口滾珠絲桿及精密鎖緊螺母（絲桿為：中國(guó)臺(tái)灣HIWIN、PMI、西班牙SHUTON、BSG、美國(guó)先鋒、鎖緊螺母為中國(guó)臺(tái)灣YINSH）
進(jìn)口線(xiàn)性導(dǎo)軌（德國(guó)力士樂(lè)、INA，日本NSK）
滑動(dòng)導(dǎo)軌系列龍門(mén)貼塑皮采用進(jìn)口寶色霞板貼塑皮
進(jìn)口軸承（日本NSK）
中國(guó)臺(tái)灣液壓平衡系統(tǒng)
中國(guó)臺(tái)灣引興X向不銹鋼導(dǎo)軌護(hù)罩防護(hù)，Y向鳳琴式導(dǎo)軌護(hù)罩防護(hù)
潤(rùn)滑系統(tǒng)（日華油機(jī)、貝奇雨）
進(jìn)口聯(lián)軸器（R+W，MAYR）
說(shuō)明：由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)，本機(jī)床外觀及技術(shù)參數(shù)僅供參考，實(shí)際外觀及技術(shù)參數(shù)均以訂貨時(shí)為準(zhǔn)。