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    800河北隧道逃生管道配件

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    • 廠商性質 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽市

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    更新時間:2018-09-17 17:44:11瀏覽次數(shù):866

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    產(chǎn)品簡介

    售后保修期 12個月 銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
    1、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
    2、隧道逃生道,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。800河北隧道逃生管道配件

    詳細介紹

    安六鐵路觀音山隧道

    觀音山隧道全長2101米,處于典型的喀斯特地質構造區(qū),洞內巖溶強烈發(fā)育,穿越煤系地層、采空區(qū)、軟弱破碎斷層交匯帶、長距離淺埋地層、低瓦斯等,洞身下穿六六高速公路,特別是破碎和淺埋的四、五級圍巖占整座隧道的85%,是安六鐵路隧道施工中地質條件zui復雜、施工難度zui大的一座隧道。

    中鐵十二局安六鐵路三標段項目部自開工以來,認真落實業(yè)主、監(jiān)理等單位的要求,科學編排施組、合理配置資源、精心組織施工,在隧道淺埋、軟巖大變形、大量換拱、巖溶暗河等不良地質災害和施工難題面前不等不靠,勇敢面對,攻破了一個個難題。經(jīng)該隧道項目部全體員工歷時28個月的艱苦奮斗,觀音山隧道終于安全順利貫通.

    800河北隧道逃生管道配件

    目前國內在建和已建隧道工程中,均出現(xiàn)過不同程度的塌方現(xiàn)象,給建設和運營帶來了較大的危害。隧道塌方是隧道施工事故中主要的部分。由于洞身工程地質條件差,圍巖自穩(wěn)能力低,施工時沒來得及進行初期支護即發(fā)生坍塌;設計過程中未能準確判斷隧區(qū)地質條件,沒有充分考慮不良地質對隧道的影響等都會發(fā)生隧道坍塌。特別是施工過程中存在的工藝操作不符合施工技術規(guī)范要求,施工管理不到位,質量意識,安全意識不強也是造成塌方的另一個重要原因。為了保護施工人員的生命安全,提高施工人員的自救和求救能力,組織事故應急救援演習是十分有必要的。

    高分子逃生管道優(yōu)勢:

    1.管道重量輕便,隧道逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。

    2.隧道逃生管道可以重復使用,節(jié)約成本

    3.抗沖擊性能非常好,隧道逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關,超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。

    4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

    5.隧道逃生管道價格適中

     

    逃生管道安裝施工注意事項

    1、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

    2、隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。800河北隧道逃生管道配件

    3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

    4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。

    5、隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。優(yōu)質超高分子隧道逃生管道*。

    早期的管材大多采用的是鋼質管道,但鋼管不僅造價高,而且不耐腐蝕,很容易發(fā)生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題,德遠橡塑經(jīng)過深入探討、調查、研究*決定全心致力于塑料管道的開發(fā)與生產(chǎn)。用塑料管道來取代傳統(tǒng)的鋼制管道,經(jīng)試驗證明,塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。

    大家眼前的橘紅色管道,就是我們的新型隧道逃生管道。隧道逃生管道是自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    隧道逃生管道主要用于隧道應急救援通道。我們的生產(chǎn)線所使用的設備是熔融快速擠出機,是目前河南省頭一條,且剛剛升級完畢。隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯為主原料,因此也可稱之為“超高分子量聚乙烯隧道逃生管道”。超高分子聚乙烯隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,重量輕、韌性好、抗沖擊強度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。

    湖北逃生管案例

    福建大路樹實業(yè)有限公司----南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)隧道逃生管項目

    襄陽市耀德機電設備有限公司----湖北襄陽東津鎮(zhèn)隧道逃生管項目

    山西隧道逃生管案例

    蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管項目

    蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管項目

    山西誠毅飛達貿(mào)易有限公司----山西太原市晉源區(qū)義井街道集運站中鐵六局隧道逃生管項目

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