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 　　了解一下汽車底盤焊接夾具的發(fā)展史

　　19世紀80年代，焊接只用于鐵匠鍛造上。工業(yè)化的發(fā)展和兩次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)對現(xiàn)代焊接的快速發(fā)展產(chǎn)生了影響。基本焊接方法—電阻焊、氣焊和電弧焊都是在一戰(zhàn)前發(fā)明的。但20世紀早期，氣體焊接切割在制造和修理工作中占主導(dǎo)地位。過些年后，電焊得到了同樣的認可。

　　在焊接設(shè)備快速發(fā)展的同時，汽車底盤焊接夾具的需求量也在不斷增大，但由于被焊接件形狀各異、種類繁多，焊接工裝夾具通常是針對某一類產(chǎn)品設(shè)計的，因此焊接夾具的種類也較多，且這些焊接夾具很難在其他產(chǎn)品焊接時使用。

　　在很多零部件的焊接成型加工過程中，都需要將兩個被焊接件以一定的角度焊接在一起，而兩被焊接件的夾角在不同的部件當(dāng)中又千差萬別，不能總是以相同的角度被焊接施工。

　　所以施工當(dāng)中人們往往臨時制作夾具來輔助裝夾，或干脆手工定位，用這樣的方式焊接施工很難保證兩被焊接件夾角的準確性，輔助夾具往往通用性不強，只能適應(yīng)特定角度的裝夾，當(dāng)改變了被焊接件的夾角時只好另換夾具。

　　如何提供一種既能夠?qū)⒑附蛹砸欢ń嵌葴蚀_定位且可靠夾緊，又能在焊接夾角發(fā)生改變時夾具也能隨之改變夾角，以便于焊件進行裝配和焊接，從而提高焊接效率，保證焊接精度。為此設(shè)計了一種可自由調(diào)整焊接角度的焊接夾具，并經(jīng)過多次的論證和修改，終確立了設(shè)計方案。