汽車球頭銷剛度試驗(yàn)條件：
加載方向，使球頭銷鉛錘向上，在軸向與軸向垂直的方向?qū)η蝾^銷施加拉伸和壓縮載荷（力的軸線通過球頭銷中心），直至規(guī)定的應(yīng)力值，以200N/s的速度施加力。
汽車球頭銷剛度試驗(yàn)步驟：
1.試驗(yàn)件組裝后放置24小時(shí)以上
2.在加載到規(guī)定的載荷值一個(gè)循環(huán)后，在施加規(guī)定的拉伸和壓縮靜載荷，然后測量球頭銷的位移。（要求夾具及測量系統(tǒng)規(guī)定的的總剛度以上，否則需要先測臺(tái)架系統(tǒng)包括動(dòng)系統(tǒng)剛度，再測量球座在臺(tái)架上的測量剛度，然后再計(jì)算球座實(shí)際剛度時(shí)將臺(tái)架的影響去除）

球頭銷靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)交流伺服調(diào)速系統(tǒng)，控制高頻響交流伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)精密減速機(jī)，帶動(dòng)精密滾珠絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的大范圍調(diào)節(jié)（0.2-50mm/min），試驗(yàn)過程平穩(wěn)、高效。
采用試驗(yàn)機(jī)控制器或微機(jī)，配有Windows彈性鐵靜剛度試驗(yàn)軟件,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，完成試驗(yàn)過程中試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)定、試驗(yàn)過程的控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析及顯示，控制及測量精密、準(zhǔn)確。并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和處理，然后輸出打印各種要求的試驗(yàn)曲線及試驗(yàn)報(bào)告.   
球頭銷靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
試驗(yàn)力 (KN) 100、200、300
有效測量范圍 1%-*FS
壓盤間距離 (mm) 500（可定制）
上下壓盤尺寸 (mm) 500mm×500mm（可定制）
軟件  可設(shè)定任意點(diǎn)試驗(yàn)力取變形或任意變形點(diǎn)取試驗(yàn)力（靜剛度計(jì)算）
控制方式  微電腦自動(dòng)或計(jì)算機(jī)控制選擇

在巨大的市場需求下，進(jìn)入試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的企業(yè)與商家越來越多，市場難免會(huì)魚龍混雜，亂象叢生，質(zhì)量良莠不齊，一些小廠家為了拿單胡亂報(bào)價(jià)，添亂和攪渾市場，對于質(zhì)量的考量一直是用戶的盲區(qū)，這時(shí)大多客戶都選擇相信品牌實(shí)力，一諾試驗(yàn)機(jī)廠家堅(jiān)持“以誠信圖求生存，以質(zhì)量謀取發(fā)展”的宗旨，20年的執(zhí)著與堅(jiān)持，一諾人從“中國制造”的模式中涅槃重生，開啟了一條嶄新的民營企業(yè)品牌創(chuàng)造之路。一諾試驗(yàn)機(jī)三年質(zhì)保，讓您購機(jī)無憂。