一、汽車減震氣囊試驗(yàn)機(jī)*靜態(tài)載荷變形測(cè)試 

1、將氣彈簧試驗(yàn)件在 80%行程內(nèi)反復(fù)驅(qū)動(dòng)三次進(jìn)行調(diào)節(jié)，內(nèi)壓應(yīng)保持為不變。

2、在無(wú)載荷情況下測(cè)量zui大高度

3、從zui低等壓開(kāi)始按規(guī)定數(shù)量級(jí)增量測(cè)量畫(huà)出各個(gè)等壓條件下的載荷變形曲線

4、通過(guò)載荷變形曲線紀(jì)錄空氣彈簧的靜態(tài)性能。

 5、力測(cè)量值的精度要在每個(gè)實(shí)際讀數(shù)的＜1%以內(nèi)。

6、位移、高度讀數(shù)精度誤差在＜0.5% 以內(nèi)。

7、氣壓值的精度在讀數(shù)的＜1%以內(nèi)。

8、試驗(yàn)機(jī)上下移動(dòng)速度：0.002mm/min-500mm/min。

9、滿足GB/T13061 汽車懸掛用空氣彈簧 橡膠氣囊標(biāo)準(zhǔn)。

二、汽車減震氣囊試驗(yàn)機(jī)*主要技術(shù)要求：

1、zui大力:50kN

2、力值測(cè)量精度：±1%

3、速度范圍:0.002~500 mm/min  連續(xù)可調(diào)

4、移動(dòng)精度 0.5%

5、疲勞頻率：0.5Hz

6、橫梁zui大移動(dòng)行程：1000mm

7、橫向LVDT測(cè)量變形

8、位移測(cè)量精度：0.5%

9、傳感器：線性誤差小于 0.5‰

10、精密滾珠絲杠，導(dǎo)程精度 0.001mm。

11、交流伺服電機(jī)及控制系統(tǒng)，提供精確位移及速度控制。

12、計(jì)算機(jī)控制全數(shù)字測(cè)試及控制系統(tǒng)。

13、工裝夾具：45#碳素鋼質(zhì)支撐圓盤及試驗(yàn)平臺(tái)（表面做電鍍處理），用于裝配固定不同尺寸的氣囊。

14、加壓及穩(wěn)壓氣源：

a.增壓氣泵一臺(tái)

b.zui高壓力 12bar

c.（一般配載設(shè)計(jì)中，使用的壓力范圍*化值應(yīng)控制在設(shè)計(jì)zui高值的百分之八十以內(nèi)。這樣有利于保 護(hù)系統(tǒng)不會(huì)過(guò)載。）

d.配套氣壓顯示表及自動(dòng)停止控制器

e.帶啟閉閥門。 

 15、按制作要求加裝防護(hù)網(wǎng):

防護(hù)網(wǎng)應(yīng)能在空氣彈簧意外脫開(kāi)或爆裂使能有效的阻擋而不對(duì)外界造成傷害。

 16、試驗(yàn)臺(tái)有效空間要求 ：400*400*1000