哈斯客戶故事
 

　　- 提高效率&顛覆變革 -
 

　　Increase efficiency&
 

　　Disrupt change

 

　　今天的主角Mike Bruns，是Arnold Gauge的總裁，該公司成立至今已有103年了。Arnold Gauge公司為制造商設(shè)計(jì)和構(gòu)建定制化的測(cè)量和質(zhì)量解決方案。
 

　　在2017年的時(shí)候，他們決定在內(nèi)部打造獨(dú)立的生產(chǎn)制造能力，需要精簡(jiǎn)生產(chǎn)流程，并且提高效率；也需要讓設(shè)計(jì)更貼近生產(chǎn)制造的實(shí)際情況；還需要打造更敏捷的響應(yīng)能力。于是他們找到了哈斯并購(gòu)入了VF-2。
 

　　#VF-2 提升效率

 

　　VF-2設(shè)置起來(lái)十分簡(jiǎn)單并能夠與他們的設(shè)計(jì)很好地集成起來(lái)。如今在收到相關(guān)零件需求的當(dāng)天就可以把它制造出來(lái)，能夠節(jié)約2到3周的時(shí)間。
 

　　VF-2極大地提高了他們的效率，于是他們將越來(lái)越多、越來(lái)越大、越來(lái)越復(fù)雜的零件投入了內(nèi)部生產(chǎn)。
 

　　# VM-3提高精度

 

　　在使用VF-2改善了效率后，他們又購(gòu)入了一臺(tái)VM-3，它能夠處理體積更大的零件，為大型零件提供充裕的操作空間。憑借著VM-3出眾的精度，他們開始能夠制造精度更高、公差更小的零件。
 

 

　　隨著垂直集成的零件越來(lái)越多，他們認(rèn)識(shí)到了整合車削功能的必要性。所以ST-15Y對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)十分理想的選擇。
 

　　這里使用ST-15Y加工的是一款樞軸，將被安裝到儀表上，而這個(gè)零件是可以滑動(dòng)的。并且上面帶有探針，可以測(cè)量一些內(nèi)徑數(shù)值。在帶有Y軸的車床上加工該零件可以將操作步驟從六個(gè)減少到兩個(gè)，并且借助其中的Y軸可以進(jìn)行各種外部輪廓銑削操作，在上面制作出各種型腔并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，也可以將車床上從C軸到Y(jié)軸再到X軸的各種加工能力發(fā)揮出來(lái)，它會(huì)首先經(jīng)過熱處理，然后回到這里再進(jìn)行硬車削。加工的公差必須保持在約+-2/10，而ST-15Y車床可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，使得每次制作好的零件都無(wú)缺。
 

　　這一轉(zhuǎn)變?yōu)锳rnold Gauge公司帶來(lái)了變革，原本的目標(biāo)是對(duì)90%的零件實(shí)現(xiàn)內(nèi)部加工。在短短3年內(nèi)，他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并超越了這個(gè)目標(biāo)。