適用范圍：

 主要應用在苗木基地（吊樹移樹）、建筑工程（吊籃作業(yè)）、石料石雕廠（石塊起重）、預制件廠（小件起重）、建材市場、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)等狹窄或小重物場所，更是個體出租業(yè)戶的*起重設備。

結構特點

全自動液壓支腿；垂直支腿的操縱，支腿可實現同步和單獨動作，適用于不同地形，特別是高低不平的路面，更易于整機調平；一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。

履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯時二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測量。

坦克中傳動系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：履帶是坦克兩側的運動系統(tǒng)，有主動輪傳動，負重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個整體，傳動系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設備上。

濟寧時興機械生產的農用、礦用四驅型四不像車、四不像隨車挖、四不像隨車吊、四不像履帶運輸車、四不像混凝土攪拌車、四不像車汽車吊屬于重力式和液壓式傾斜料翻斗車，廣泛用于建筑、礦山、農業(yè)、水利工程等 行業(yè)作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運輸車。該系列車型結構合理，造型美觀大方，操作靈活，舒適耐用，價格低廉，經濟實惠，質量可靠，是廣大城鄉(xiāng)人民致富的理想運輸機械，該系列車型可 用于礦山、建筑工地和田間作業(yè)等，自卸車還可實現機械自卸。

隨車吊介紹：

1、國內采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、各部配件都是全國產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區(qū)及時買到。

3、采用東風130/1080車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，*。底盤全面加固，符合礦用標準。

4、配備東風130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。

4、整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

適用范圍：

 主要應用在苗木基地（吊樹移樹）、建筑工程（吊籃作業(yè)）、石料石雕廠（石塊起重）、預制件廠（小件起重）、建材市場、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)等狹窄或小重物場所，更是個體出租業(yè)戶的*起重設備。

結構特點

全自動液壓支腿；垂直支腿的操縱，支腿可實現同步和單獨動作，適用于不同地形，特別是高低不平的路面，更易于整機調平；一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。

履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯時二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測量。

坦克中傳動系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：履帶是坦克兩側的運動系統(tǒng)，有主動輪傳動，負重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個整體，傳動系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設備上。

濟寧時興機械生產的農用、礦用四驅型四不像車、四不像隨車挖、四不像隨車吊、四不像履帶運輸車、四不像混凝土攪拌車、四不像車汽車吊屬于重力式和液壓式傾斜料翻斗車，廣泛用于建筑、礦山、農業(yè)、水利工程等 行業(yè)作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運輸車。該系列車型結構合理，造型美觀大方，操作靈活，舒適耐用，價格低廉，經濟實惠，質量可靠，是廣大城鄉(xiāng)人民致富的理想運輸機械，該系列車型可 用于礦山、建筑工地和田間作業(yè)等，自卸車還可實現機械自卸。

隨車吊介紹：

1、國內采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、各部配件都是全國產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區(qū)及時買到。

3、采用東風130/1080車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，*。底盤全面加固，符合礦用標準。

4、配備東風130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。

4、整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

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