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●  認(rèn)識隨車吊 汽車吊與卡車的結(jié)合體

        隨車吊他有一個能概括他的功能于一身的稱呼：隨車起重運(yùn)輸車，是通過在隨車起重底盤上來安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備的載貨汽車。他是由隨車吊起重底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)等大組件組成。可以簡單地理解為是一種安裝了起重設(shè)備可以自行裝卸貨的卡車，也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。

●  為什么能引起注意 兩大優(yōu)勢體現(xiàn)專業(yè)性
隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速占領(lǐng)市場，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來說，車主因?yàn)樯砑嫫嚨跛緳C(jī)與貨運(yùn)司機(jī)能夠額外獲得收入，貨主因?yàn)闊o需格外雇用汽車吊很運(yùn)輸車輛也能夠節(jié)省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

另一個角度從入行成本來說，同樣是提供裝、運(yùn)、卸全套服務(wù)，一臺裝備12噸吊機(jī)的隨車吊的價格要比一臺卡車加一臺12噸汽車吊的總價格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險、辦手續(xù)等成本，隨車吊的成本優(yōu)勢體現(xiàn)的更明顯。

隨車吊車型作為一種集貨物運(yùn)輸及貨物搬運(yùn)為一體的車型，它的普及*的方便了用戶，減輕了其貨物搬運(yùn)的工作量同時也節(jié)約了大量的人工搬運(yùn)費(fèi)用。隨車吊主要應(yīng)用于：物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、水利公司、自來水公司、園林綠化、預(yù)制場、碼頭、船舶等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)等。

隨車吊相比較汽車吊的優(yōu)勢：汽車起重機(jī)只能單獨(dú)的吊裝，隨車吊除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，做到了一車兩用，隨車吊具有更廣泛的使用前途。汽車吊生產(chǎn)企業(yè)已從16T以下市場逐步撤離，可以預(yù)言，隨車我國公路建設(shè)的發(fā)展和隨車吊技術(shù)水平的不斷提高及產(chǎn)量的不斷擴(kuò)大，今后小噸位汽車吊必將被性能*、功能齊全的大噸位隨車吊機(jī)所取代。

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