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當(dāng)前位置：山東沂水機(jī)床廠有限公司>>技術(shù)文章
斜床身數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并...
車(chē)銑復(fù)合車(chē)床是通用和標(biāo)準(zhǔn)型的自動(dòng)化金屬加工設(shè)備，可進(jìn)行機(jī)械零件的半精加工及精加工，具有結(jié)構(gòu)可靠、操作方便和經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)，適用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面，圓錐面及其他旋轉(zhuǎn)面，車(chē)削公制，英制模數(shù)和經(jīng)節(jié)等各種螺紋，...
管子螺紋車(chē)床又稱(chēng)管螺紋車(chē)床，由三大系列組成:一是加工直徑Φ400-1600毫米，長(zhǎng)度750-10000毫米的臥式車(chē)床，二是主軸孔徑為Φ130-440毫米的管子螺紋車(chē)床，三是主軸孔徑為&...
普通管螺紋車(chē)床又稱(chēng)管子螺紋車(chē)床，是一種專(zhuān)為大口徑管件進(jìn)行車(chē)削加工而設(shè)計(jì)的臥式車(chē)床，特點(diǎn)為主軸通孔孔徑比較大（一般為135mm以上）、主軸箱前后均有卡盤(pán)，以便于大口徑管件或棒件的夾持及加工,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)...
管子螺紋車(chē)床又稱(chēng)管螺紋車(chē)床，由三大系列組成:一是加工直徑Φ400-1600毫米，長(zhǎng)度750-10000毫米的臥式車(chē)床，二是主軸孔徑為Φ130-440毫米的管子螺紋車(chē)床，三是主軸孔徑為&...
數(shù)控車(chē)削加工中心是一種以車(chē)削加工模式為主，并添加了銑削動(dòng)力刀頭后又可進(jìn)行銑削加工模式的車(chē)-銑合一的切削加工機(jī)床。在回轉(zhuǎn)刀盤(pán)上安裝帶動(dòng)力電機(jī)的銑削動(dòng)力頭，裝夾工件的回轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)換為進(jìn)給c軸，便可對(duì)回轉(zhuǎn)零件...
斜床身數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并...
大孔管子車(chē)床具有快速移動(dòng)，終端保險(xiǎn)，定程切削，單獨(dú)油泵潤(rùn)滑，過(guò)載安全保護(hù)等結(jié)構(gòu)。主軸前后均帶一個(gè)管子復(fù)合卡盤(pán)對(duì)工件自動(dòng)夾緊，送料裝置采用手動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，加工螺紋具有進(jìn)退刀裝置，螺紋精度高。具有功率大...
數(shù)控管螺紋車(chē)床是高精度，高效率的斜床身自動(dòng)化機(jī)床，配備多工位伺服或動(dòng)力刀塔等*配置，能夠加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、并且能夠加工蝸桿等復(fù)雜工件。為了更高效率的工作，必須注意冷卻液的使用情況...
在使用車(chē)銑復(fù)合車(chē)床時(shí)，首先，應(yīng)該對(duì)車(chē)床的使用和操作說(shuō)明所有了解，好原原本本閱讀普通車(chē)床的說(shuō)明書(shū)，從中了解車(chē)床的安裝、維護(hù)和更換等問(wèn)題的解決方法。其次，要按照規(guī)定要求安裝普通車(chē)床。因此，在安裝時(shí)，一定要...
管子螺紋車(chē)床是一種車(chē)削螺紋的螺紋加工機(jī)床，一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔，工件穿過(guò)通孔后被位于主軸兩端的兩個(gè)卡盤(pán)夾緊作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。管子螺紋車(chē)床的使用過(guò)程很多人表示已經(jīng)非常熟悉了，但對(duì)于設(shè)備在使用前以及使用后...
很多客戶在購(gòu)買(mǎi)數(shù)控車(chē)床后都需要在上面加裝一個(gè)輔助裝置--數(shù)控刀架，數(shù)控刀架它可使數(shù)控車(chē)床在工件一次裝夾中完成多種甚至所有的加工工序，以縮短加工的輔助時(shí)間，減少加工過(guò)程中由于多次安裝工件而引起的誤差，從...
數(shù)控管子螺紋車(chē)床主要用來(lái)加工管子內(nèi)外螺紋，同時(shí)也可作為普通車(chē)床使用，可對(duì)軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)進(jìn)行外圓，內(nèi)孔和端面等的加工，機(jī)床配置有錐度裝置，可加工帶錐度的工件。數(shù)控管子螺紋車(chē)床的正常使用，對(duì)使用環(huán)境提出了更高...
斜床身數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高性能價(jià)格比車(chē)床。屬于電腦走刀、走心混合類(lèi)型的車(chē)床，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。配備排式刀架，定位精度較高，換刀時(shí)間較短，還可以選配多工位轉(zhuǎn)塔刀架，以及轉(zhuǎn)塔、排式刀架混合...
螺紋車(chē)床，顧名思義，就是車(chē)削螺紋的機(jī)床。大型機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)非常關(guān)鍵，潤(rùn)滑可謂是維護(hù)中重要的事情！螺紋車(chē)床潤(rùn)滑技術(shù)要求：1.螺紋車(chē)床導(dǎo)軌是車(chē)床潤(rùn)滑的重點(diǎn)和難點(diǎn)。導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)是重復(fù)的，速度和載荷變化很...
管螺紋車(chē)床的主軸、尾座等零件的布局形式與臥式車(chē)床基本相同，但刀架和導(dǎo)軌的布局形式發(fā)生了根本性的變化，因?yàn)榈都芎蛯?dǎo)軌的布局形式直接影響到管螺紋車(chē)床的使用性能和L型床的外觀。此外配有封閉的保護(hù)裝置。1.床...
普通管螺紋車(chē)床又稱(chēng)管子螺紋車(chē)床，是一種專(zhuān)為大口徑管件進(jìn)行車(chē)削加工而設(shè)計(jì)的臥式車(chē)床，特點(diǎn)為主軸通孔孔徑比較大（一般為135mm以上）、主軸箱前后均有卡盤(pán)，以便于大口徑管件或棒件的夾持及加工,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)...
雙頭車(chē)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使雙頭車(chē)床動(dòng)作數(shù)控折彎?rùn)C(jī)并加工零件。現(xiàn)在是個(gè)信息化高速發(fā)...
數(shù)控管螺紋車(chē)床刀架不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)不停是很多用戶都碰到過(guò)的問(wèn)題，然而由一部分新用戶碰到這類(lèi)問(wèn)題卻不知道該如何解決，一般來(lái)說(shuō)造成這種問(wèn)題的主要因素包括以下幾種：1、刀架電機(jī)的三個(gè)相反相位或缺相將會(huì)使刀架電機(jī)的...
山東數(shù)控車(chē)床在普通車(chē)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，但其自動(dòng)化程度卻得到極大提高。數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過(guò)控制程序，控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動(dòng)完成零件的加工。山東數(shù)控車(chē)床的...
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