變速箱總成靜扭試驗機符合的相關(guān)標準：
JB/T9370—1999《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》
GB/T10128—2007《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》
QC/T293—1999《汽車半軸臺架試驗方法》
QC/T523—1999《汽車傳動軸總成臺架試驗》
QC/T294—1999《汽車半軸技術(shù)條件》
能介紹
采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架鑄造結(jié)構(gòu)，以保證整機的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼淬火（HRC45～50）方式，主傳動軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼淬火處理，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動端采用精密重型導軌，使其能自由移動，將試件的軸向拉力減少到小。整機低噪音，無污染，基本實現(xiàn)免維護、免保養(yǎng)。
重要功能：
→變速器可靠性試驗、變速器靜扭強度試驗、強度后備系數(shù)K、變速器疲勞壽命試驗、輸入扭矩、試驗扭矩、循環(huán)次數(shù)/輸出軸、排擋循環(huán)試驗、總循環(huán)試驗次數(shù)。
→手動變速器（Manual Transmission/MT）、自動變速器（Automatic Transmission/AT）、有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器/機械式變速器、自動操縱式變速器、半自動操縱式變速器、液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。
→載貨汽車（Goods Vehicle）、卡車（Truck)、自卸卡車、牽引卡車、越野卡車、機場擺渡車、消防車、救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車、商用車類、普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、作業(yè)車、貨車、廂式貨車、平板貨車、罐式貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車、砂石車/泥頭車、田螺車、封閉式/全密式/半密式/開放式/傾卸式貨車、
輕型客車、中型客車、大型客車、鉸接式客車、雙層客車。
→QC/T568.2-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第2部分:輕型；
→QC/T568.3-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第2部分:輕型；
→QC/T29063.3-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第4部分:重型；
 
變速箱總成靜扭試驗機參數(shù)：                       
→大扭矩±5000N.m；
→減速比：7.551；
→大輸入扭矩/轉(zhuǎn)速：210N.m/0～3000rpm；
→大功率/轉(zhuǎn)速：43kw/3000～7000rpm；
→穩(wěn)定輸入轉(zhuǎn)速：0～6500rpm；
→極限轉(zhuǎn)速：7000rpm；
→兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調(diào)；
→任何輸入扭矩下，轉(zhuǎn)速精度≤2rpm；
→試驗機主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
→兩夾具間同軸度精度：1000mm內(nèi)≤Φ0.2mm；
→變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作，可承受大扭矩＞25000N.m；
→變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉(zhuǎn)速控制；