熱軋鋼筋接頭采取閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊和機(jī)械連接如套筒擠壓、錐螺紋等。
鋼筋焊接操縱職員必須持有上崗證，上崗前還要執(zhí)行班前焊考核，同時(shí)用于焊接參數(shù)的確定和鋼筋可焊性的檢驗(yàn)。班中焊的試驗(yàn)用于對(duì)鋼筋焊接成品質(zhì)量的檢驗(yàn)。
1．1．鋼筋閃光對(duì)焊接頭
在同一臺(tái)班內(nèi)， 由同一焊工完成300個(gè)同級(jí)別、同直徑鋼筋焊接接頭為一批，或在一周內(nèi)累計(jì)計(jì)算仍不足300個(gè)接頭，按一批計(jì)算。做力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，隨機(jī)抽取6個(gè)接頭，3個(gè)做拉伸，3個(gè)做彎曲。取樣長(zhǎng)度： ≥φ20mm，l拉＝10d+200，
l彎＝5d十200； ＜φ20mm， 1拉＝10d十250，l 彎＝5d十200。
據(jù)可以的需要可以采用數(shù)顯式、微機(jī)屏顯式、電液伺服式機(jī)型，這里我們主要介紹一下數(shù)顯式機(jī)型，關(guān)于其他可參照其他相關(guān)信息。

焊接件拉力試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介：
1.利用液壓加荷，數(shù)顯控制儀顯示試驗(yàn)結(jié)果,操作方便，試驗(yàn)讀數(shù)準(zhǔn)確可靠，能做一般鋼材和其它金屬材料之拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗(yàn)，亦可做一般材料、塑料、水泥及混凝土等壓縮及彎曲試驗(yàn)。
2.在測(cè)力計(jì)外殼內(nèi)裝有柱塞式高壓油泵，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)及音響正常。
3.液壓系統(tǒng)主要由測(cè)力計(jì)外面油閥手柄控制，操作方便保證安全。
4.示值相對(duì)誤差在±1%以內(nèi)。試驗(yàn)機(jī)外形整齊美觀，操縱部分及指示部分高度適當(dāng)，便于試驗(yàn)者進(jìn)行操作與觀察。
5.有加荷速度顯示功能，能實(shí)現(xiàn)試樣要求的加荷速度，有關(guān)說(shuō)明方法后面說(shuō)明。
焊接件拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
            產(chǎn)品型號(hào)
項(xiàng)  目
WE－100B
WE－300B
WE－600B
WE－1000B
大負(fù)荷
100kN
300kN
600kN
1000kN
量程
全程不分檔，等效3檔
示值相對(duì)誤差不超過(guò)
±1%
分辯率
0.1 kN
拉伸鉗口間大距離（包括活塞行程）
550mm
550mm
650mm
700mm
扁試樣大夾持寬度
70mm
70mm
75mm
75mm
扁試樣夾持厚度
0-12mm
0-15mm
0-15mm
0-15mm
圓試樣夾持直徑
φ6-20mm
φ10-32mm
φ13-40mm
φ13-40mm
剪切試樣直徑
10mm
油泵電動(dòng)機(jī)速度
1.1kW
橫梁上下移動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率
0.37kW

1． 鋼筋接頭
  液壓*試驗(yàn)機(jī)采用的是電子測(cè)力，液晶顯示試驗(yàn)力-時(shí)間曲線、試驗(yàn)力峰值、試驗(yàn)力具有明顯屈服特征材料的屈服力，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)方便而直觀。液壓*試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式、高度低、易于操作，是科研單位、大專院校、工程質(zhì)量監(jiān)督站、工礦企業(yè)等部門的理想檢測(cè)設(shè)備。

但是液壓*試驗(yàn)機(jī)在加載進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)一些疑問(wèn)。比如說(shuō)加載不到大試驗(yàn)機(jī)就中止了，或許在加載進(jìn)程中卸載。今日就來(lái)談?wù)勗趺从行П苊膺@方面的問(wèn)題。

1、油壓體系嚴(yán)峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開(kāi)此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。 

  2、油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。打掃方法：往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。 

  3、油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出。打掃方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問(wèn)，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。 

  4、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大，空隙溢油過(guò)多，可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假設(shè)還不能處理疑問(wèn)，通過(guò)精密測(cè)量后，應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。 

  5、用油黏度太低（加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出）。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥，會(huì)使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子*試驗(yàn)機(jī)優(yōu)秀應(yīng)按說(shuō)明書的懇求用油。

6、測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙大，在打到高噸位時(shí)，可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，假設(shè)成線狀流出，說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。在觀察漏油時(shí)，應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，且不可因?yàn)殄e(cuò)看而得出過(guò)錯(cuò)的區(qū)分。

7、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達(dá)的負(fù)荷底子不變，送油閥噪音大，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。

8、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管出油量大。打掃方法：轉(zhuǎn)換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。

9、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過(guò)小。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。

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